随着曾经风靡一时的自动启停技术的广泛应用,人们对它的关注度已经大大降低。大家反而关心:我的开机关机瓶几年需要更换?事实证明,虽然通电断电瓶的设计寿命在6年以上,但实际使用寿命大多在3-4年左右。自动启...
随着曾经风靡一时的自动启停技术的广泛应用,人们对它的关注度已经大大降低。大家反而关心:我的开机关机瓶几年需要更换?
事实证明,虽然通电断电瓶的设计寿命在6年以上,但实际使用寿命大多在3-4年左右。自动启停,因为实际应用中会经常启动发动机,但是启动发动机需要大电流,这就要求启停瓶具有容量大、充电快、储电快的特点。这也是普通铅酸电池做不到的。
所以动力瓶启停过程复杂,技术含量高。AGM电池有两种,即免维护电池,特点是成本高,高温性能低,适合安装在行李箱下或座椅下。还有可维护的EFB电池,具有成本较低、性能稳定的特点,可以安装在发动机舱等地方。如今有取代AGM的趋势。
无论是AGM还是EFB,每天都要随着车的行驶频繁充放电。容易产生电量不足,导致无法启动。但其自身的特性限制了其他电池在电量不足的情况下无能为力的尴尬局面。只有充满电或者装上新电池才能正常启动,这也是很多车主主动关闭自动启停的原因。所以功率损耗是缩短或损坏其使用寿命的重要原因!
使用3年左右,要经常检查,及时充电,甚至准备更换新电池。
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