第二汽车制造厂是中国汽车工业的老字号，曾经是我国汽车工业的支柱企业之一，也是我国第一代轿车生产基地。自成立以来，第二汽车制造厂先后经历了多位领导人，不同的领导人所带来的影响也不尽相同。

1953年，第二汽车制造厂成立，当时为当时中国最大的汽车企业之一。第一任领导人是原长春汽车制造厂厂长余成昆，他在第二汽车制造厂的领导岗位上任职仅1年多，但他领导下的厂区规划和建设，却为第二汽车制造厂在未来的发展奠定了坚实的基础。

接下来的几任领导人在工厂的发展中，也都有着不同的贡献。其中较为知名的是钱永祥、彭小明和林毅夫三人。

钱永祥是中国工程院院士，是第二汽车制造厂曾经的总经理（1985年-1993年），在他领导下，第二汽车制造厂推出了“金杯”系列商用车，成为当时国内货车市场的“帝王”。彭小明是在钱永祥任期结束后，接任第二汽车制造厂总经理的人选。在彭小明的领导下，第二汽车制造厂完成了一次大规模的战略调整，使第二汽车制造厂开始致力于开发乘用车领域。此外，彭小明还领导下的第二汽车制造厂还在储存电池、电机和电控等方面技术上不断突破。而林毅夫则是中国经济学家，他担任第二汽车制造厂董事长期间，对企业进行了全面改革，提高了企业生产效率，大幅降低了成本，保证了企业的健康发展。

虽然不同领导人在第二汽车制造厂的发展中留下了各自的贡献，但在车企的生命周期里，经常会发生间隔性的增长周期、成熟周期和萎缩周期。在第二汽车制造厂的历史上，也曾出现过萎缩的阶段，但也一直能够不断自我革新，总体来看，第二汽车制造厂是一个不断成长与变化的企业。