随着车辆行驶里程的不断增加，汽车的各种部件也会逐渐磨损，因此汽车保养十分重要。相信很多车主都听说过“十万公里不保养”的说法，其实这是非常危险的。长时间不保养的车辆容易出现故障甚至影响安全行驶。因此，汽车到了一定的里程后，大保养是必不可少的。那么，十万公里汽车大保养应该做哪些项目呢？

1. 发动机机油和机油滤芯的更换

机油是车辆中最基础的润滑剂，我们可以把它比作车辆的“血液”，而机油滤芯则是起到过滤杂质和清除废弃物的作用。发动机机油的更换应该按照车辆厂家的规定定期更换，一般在5000公里到1万公里之间。而到了十万公里以上的旧车，则需要进行大量程度的检测和更换。

2. 发动机燃油滤清器的更换

燃油滤清器可以有效地去除进入燃油系统的杂质和水分，保证燃油的质量，对发动机的正常运行十分重要。更换燃油滤清器可以去除堵塞和损坏的滤芯，以及保证燃油的清洁和纯度。一般来说，燃油滤清器的更换周期是在10万公里或者2年左右。

3. 制动系统的检测

制动系统是汽车中最重要的系统之一，也是安全性最大的关键点。到了车辆行驶十万公里时，制动系统必须进行全面检测和更换。这需要检查制动系统的刹车片、刹车盘、制动鼓、真空助力器等，以确保车辆的安全性。

4. 轮胎的更换

轮胎是汽车行驶中最容易磨损的部分之一。到了十万公里时，大部分轮胎往往已经磨损得十分严重了。如果轮胎磨损过度，将会导致车辆在行驶时稳定性变差，甚至会导致爆胎等严重问题。因此，在进行大保养之前，需要更换完好的轮胎。

5. 底盘机油和变速器油的更换

底盘机油一般指的是汽车中的传动轴、万向节和后桥等部分，而变速器油则是汽车变速器中的重要润滑物。到了十万公里，底盘机油和变速器油会因为时间的过去和磨损而造成磨损和老化。因此，更换底盘机油和变速器油不仅能够延长汽车的寿命，还能提高汽车的经济效益。

总之，十万公里汽车大保养需要对整个车辆进行全面检查和保养，以确保车辆的安全性和正常运行。同时，车主也应该在平时保持好驾驶习惯，注意细节，定期进行小保养，从而延长汽车的使用寿命。