1发动机冷起动时异响是什么原因？一般是机油脏、粘度大、活塞撞缸等原因造成的。建议去当地4S店检查保养。发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机、电动车电机和混合动力。汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能，向外界输出动力。汽油机具有速度快、重量轻、噪音低、易启动、制造成本低等优点。与汽油机相比，柴油机具有更高的压缩比、更高的热效率、更好的经济性能和排放性能。汽车暖机的主要原因是发动机长期停车后机油回流到发动机下部的油底壳，所以需要给汽车暖机。汽车暖机的正确方式应该是启动后30秒至1分钟，但此时不要高速行驶，保持低速行驶。发动机转速不能超过3000-3500转，一般保持在2000转，否则发动机和变速箱的严重磨损无法恢复。等到发动机温度上升到正常工作温度(大约3到5分钟)，然后恢复正常驾驶。2发动机冷却系统的原理是什么？冷却系统的主要作用是将热量散发到空气中，以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要功能。汽车发动机在合适的高温下运转最佳。如果发动机变冷，会加速零部件的磨损，从而降低发动机的效率，排放更多的污染物。因此，冷却系统的另一个重要作用就是尽快给发动机加热，使其保持恒温。汽车冷却系统分为液冷和风冷。液冷汽车的冷却系统通过发动机中的管道和通道循环液体。当液体流经高温发动机时，它吸收热量，从而降低发动机的温度。液体流经发动机后，转向热交换器(或散热器)，液体中的热量通过热交换器散发到空气中。风冷早期的一些汽车采用了风冷技术，但现代汽车几乎不用这种方式。这种冷却方式不是让液体在发动机内循环，而是通过贴在发动机气缸表面的铝片把气缸的热量散发出去。一个强大的风扇将空气吹向这些铝板，将热量散发到空气中，从而冷却发动机。因为大部分汽车采用液冷，所以汽车的冷却系统有很多管道。每当发动机运转时，水泵就会使液体循环流动。水泵和汽车用的离心泵类似，靠离心力把液体输送到外面，从中间不断地吸液体。泵的入口位于中心附近，因此从散热器返回的液体可以接触泵叶片。泵叶片将液体输送到泵的外部，液体从泵的外部进入发动机。来自泵的液体首先流经发动机缸体和气缸盖，然后进入散热器，最后返回泵。发动机缸体和气缸盖有许多通过铸造或机加工制成的通道，以促进液体流动。