全新宝马X4不仅在美学设计上有所突破，更为用户带来了更加豪华的驾乘体验。动力装备方面，全新宝马X4搭载2.0T涡轮增压B48发动机，高低功率调节。xDrive25i汽车最大功率184马力，峰值扭矩290牛米；XDrive30i最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，百公里加速6.8秒。两款车的变速器都搭载了口碑不错的ZF 8AT变速器，25i和30i基本都能带来平顺的加速体验。

宝马X4原本是为了细分SUV市场而推出的运动型SUV。它在外观上借鉴了宝马X3的灵感，并使用了与X6相同的溜背式车身。今天介绍的2020款宝马X4M是一款以性能著称的SUV。经过宝马的性能部门优化调校，各方面数据基本都有很大提升，和奔驰AMG、奥迪RS很像。

该车搭载3.0LV6双涡轮增压发动机，最大功率480马力，匹配8速自动变速箱和四驱系统。百公里加速4.1秒，安装该套件后最高时速可达280KM/h。据悉，这款发动机是宝马6缸发动机的巅峰之作，被宝马的性能部门压榨到了极致。

2020款宝马x4总体评价还是不错的：

1。第一点很容易看出来，外观的细节设计。前脸整体接近新宝马的X3，之前的眼角已经缝合。增加了中网尺寸，增加了主动格栅功能。电脑会根据发动机温度自动调节格栅，不一定是新功能；

2.雾灯由原来的圆形改为条形，所有灯光基本都是LED光源。同时有三套可供选择，区别在于车头包围底部的格栅样式；

3.众所周知，宝马里偶数的产品基本上都比较有个性，X4的个性就在于车尾。也是这次进化的关键之处，尾部更突出层次感和立体感。尾灯变得狭长，车顶和后备箱的过渡有点自然流畅。