1奥迪a8整备质量随着年轻科技感的注入，豪华品牌的旗舰车焕然一新。与此同时，车主的形象也指向了新贵精英，他们对品牌价值有着前所未有的认知，希望“镜中的自己”能在自己面前的车上体现出来。至于位于金字塔上游的顶级旗舰车，选择其实并不丰富，而本期《卡导一帮一》栏目欢迎这样一位年轻有为的金融行业精英，他对自己有着深刻的认识，却又纠结于这些购车选择。在投行工作的孙先生，完全符合大众对成功人士的印象。39岁已婚，海归背景，金融行业，长期坚持健身。高度的自律让他理性地追求所有线条的美，包括他的目标车。咨询购车3360 (1)购车预算是多少？还是全额贷款？孙老师：我的购车预算是120万左右。考虑到土地税，可以浮动10万左右。如果品牌的金融政策有吸引力，我还是更愿意贷款买车。(2)汽车需求如何？你对你的车有什么特殊要求吗？孙：其实客观来说，目前的旗舰级别基本满足身份符号和配置要求，但还是希望大家能帮我分析一下配置偏好。希望自己选择的车不仅能满足日常出行的行政需求，毕竟金融客户更看重这些。另外希望它的设计不要太油腻太老气，车不要太老气，能满足我日常驾驶，比如动力。(3)目前有没有值得关注的车型？小时候家里有一辆奥迪A6，所以我是一个有一些奥迪情怀的人，所以关注A8L。当然，考虑到价格，我也在看宝马7系。目前这两款车是我的目标车型。基于对孙先生购车需求和预算的分析，我们选择了搭载3.0T发动机的A8L顶配车型(2019款搭载A8L55TFSIquattro尊贵型)和宝马7系740Li(2019款740LixDrive行政豪华套装)。两款车的厂商指导价分别为114.88万元和119.8万元。售价114.88万元的2019款尊贵A8L55TFSIquattro车型是全系顶配车型，搭载48V轻混技术。全副武装的奥迪A8L足以代表最先进最前沿的汽车技术。19.8万元的2019款740LixDrive行政豪华套装是740Li系列的第二顶配车型。考虑到孙先生的商旅需求，我们在运动套装和豪华套装中选择了气质更稳重的后者。对于从事金融行业的孙先生来说，金融政策显然比单纯的价格优惠更有吸引力，而奥迪官方的金融政策也比宝马更加多元化，足以让孙先生找到合适的选择。从单个价格来看，奥迪A8L相比宝马7系(精选配置)有5万元以上的落地价格优势，因此奥迪A8L在购车成本上优势明显。分析：奥迪A8L/宝马7系的车身尺寸数据，A8L和7系之间的优越性并不明显。A8L在车身长度和宽度上更胜一筹，而7系在高度和轴距上非常抢眼。所以两车基本势均力敌。奥迪A8L设计宝马7系设计奥迪A8L内饰设计宝马7系内饰设计虽然各豪华品牌旗舰车实力相差无几，但两车在设计风格上还是有明显的差异。一方面，奥迪A8L年轻聪明；另一方面，宝马7系趋于稳定和成熟。通过对两车的直观对比，孙先生对奥迪A8L有了不少好感。奥迪A8L和宝马7系(可选车型)均搭载3.0T发动机，但奥迪A8L采用的V6发动机和48V轻混动系统技术与宝马7系搭载的直6发动机有明显区别。账面数据显示，奥迪A8L比宝马7系略胜一筹，峰值扭矩更好。奥迪A8L动力系统宝马7系动力系统正如孙老师所说，2.0T动力的广泛普及确实会提升产品销量，但同时也会牺牲高端客户的认可度。在这一点上，深谙中国市场的奥迪并没有像宝马一样让旗舰车型向大多数人妥协，而是坚持A8L搭载3.0T发动机。对此，孙先生表示非常赞同奥迪的做法。 外差配置方面，奥迪A8L和7系(可选车型)配置比较有特色，比如矩阵式大灯和大灯雨雾模式。电动行李厢的位置记忆也是奥迪A8L区别于7系(可选车型)的配置之一。内部差异化配置方面，奥迪A8L似乎对车内乘客的照顾更全面。驾驶员和后排乘客都可以使用换挡拨片、后排无线充电和14喇叭声音。奥迪a8怎么样？豪华品牌的旗舰车型似乎已经演变成了品牌最新科技、最强科技的展示载体，而第一集团的D级车，如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等。都在换车型刷新自己的领先地位。这辆奥迪A8L虽然没有海外版的AI悬挂和5级自动驾驶技术，但依然以其众多黑科技向我们展示了汽车行业的发展前景。但似乎只维持在顶级，高达194.28万的起步价几乎无人问津。那么今天这款入门级二手A8L能有多成功呢？今天这是2019款奥迪A8L50TFSIquattro舒适型。2019年11月上牌，已行驶26000公里。他目前在金河汽车商务中心的估值在67万左右。参考目前新车落地价，近80万，入门级A8L准新车能省下一辆低配思域的钱已经不错了！奥迪A8L从诞生开始就不是后向车。在提供出色的后排乘坐体验的同时，我们一直在使用世界上最新的技术来丰富驾驶者的体验。另外对机械训练有很好的亲和力。所以A8L一直是买家自用而不是纯后排商务。但是在观感上，科技感和行政感结合的非常好，很难一下子搞清楚车主是坐在后排还是控制方向盘。其实奥迪A8L就有这样的特点。相比宝马7系更舒适温和的驾驶体验和奔驰S级更行政的风格，他受到很多需要一辆多功能车的“暴发户”的欢迎。现在，我们看到的这款车，在换代之后变得更加突出了。虽然灯光技术不如高配激光大灯和全LED光源先进，但从细节上还是能感觉到这是一辆旗舰奥迪。当然，从纯路人的角度来看，这种和奥迪车家族一脉相承的设计语言，肯定会和奥迪A4L相提并论，但这种感觉在车门打开后肯定会烟消云散！首次使用奥迪的三屏交互语言，采用类似iPhone的3DTouch的压感交互方式，不仅是奥迪家族首创，也是行业首创。虽然方便性不如实体按键，但也是亮点之一，给人的感觉是全车一样的按键质感。在公路上，这款车搭载了3.0TV6涡轮增压发动机和48V轻混系统。匹配Tiptronic8AT，可输出286马力和450牛米的扭矩，百公里加速6.6秒，达到250km/h的电子限速，比宝马7系730Li使用的同类型B482.0T发动机沉稳很多。而且，这个3.0T其实潜力很大。如果动力确实不足，ECU可以解决。采用48V混光技术的奥迪A8L，四个车轮各配一个电机。通过使用电机和空气悬架的组合，可以独立地提升和降低每个车轮的悬架行程。坐在车里的乘客基本不会感觉到路上的颠簸。那种吸附感足以说明底盘调校的基础，整体质感很高级。不仅如此，工程师还成功为其优化了更小的转弯半径，不仅避免了在路口掉头的尴尬，还有效提高了车辆的稳定性，让一辆D级车可以和操控感等词汇联系在一起。奥迪的quattro全时四驱系统确实有值得骄傲的地方。差速锁可以根据四轮抓地性能将扭矩输出快速分配到前后轴。对于以安全舒适为第一要务的商用车来说，其重要性毋庸置疑。此外，如果选择了运动模式，然后挂入S档，此时车辆将加速，其换档将 车虽然不如上车，但好在质感还是很优秀的，同样的价格还是值得的！好了，本指南到此为止。有任何问题或需求请给我留言！想了解更多成都二手车市场，可以关注金河汽车！边肖一直在等你。