发动机气门什么时候需要更换？发动机水泵呢？这是许多车主关心的问题。在汽车的持续使用中，除了科学合理的保养，有些关键部件也需要更换，以确保车辆在正常使用过程中不出现故障。那么，发动机气门和水泵要更换吗？如果需要更换，该如何判断它们是否已经过期？下面，我们详细解答这些问题。

一、发动机气门什么时候需要更换？

首先，我们要知道发动机气门是什么。气门是发动机的重要部件之一，用于控制进气和排气的过程，使得汽缸内的燃烧物混合气、排气的流动速度得以控制，从而保证发动机正常工作。如此重要的气门，更换需要满足什么条件呢？

1.磨损

随着时间的推移，发动机气门与汽缸盖之间的接触面磨损会变得越来越严重，使气门与座圈之间的配合不再紧密，从而导致发动机出现各种问题，如气门座圈磨损、火花塞烧蚀、机油燃烧等。因此，如果发现气门座圈磨损情况很严重，就需要将更换气门和气门座圈。

2.锈蚀

气门和汽缸之间的接触面如果没有润滑，锈蚀就会很快发生。当气门或气门座圈表面开始腐蚀时，汽缸就会出现漏气现象，这会导致发动机的失速、启动困难及排放更多废气等问题。因此，如果出现气门锈蚀现象，应及时将气门更换。

3.车速与公里数

车速和公里数也是气门更换的重要指标。一般来说，车辆行驶到8万公里左右，气门和座圈就需要更换。当然，如果汽车的使用情况特别苛刻，比如高速公路、山路等环境，就需要提前更换气门。因此，车主应该根据车辆使用情况，依据建议的更换时间，定期检测气门。

二、发动机水泵什么时候需要更换？

发动机水泵是一个负责循环冷却液的关键部件。一旦水泵出现问题，车辆就会出现发动机过热等故障。所以，定期更换发动机水泵非常重要。而下面，就是定期更换水泵需要注意的事项：

1.漏水

如果发现水泵周围有冷却液泄漏现象，水泵就可能已经损坏，需要更换。当然，泄漏并不仅是水泵问题所导致的，如果你没有在车辆维护中更换冷却液的话，也可能是其他因素导致泄漏。

2.老化

发动机水泵不仅仅是一个简单的泵，而是需要完整结构才能循环冷却液。因此，仔细检查所有连接到水泵上的部件，如轴承、齿轮、紧固螺栓等，以确保没有老化、磨损或松动的情况。

3.公里数

总体而言，发动机水泵寿命为7-10万公里。有些车辆厂家建议在行驶了60,000英里或6年后更换发动机水泵，因此，车主需要根据车辆使用情况以及厂家建议，定期更换水泵。

以上就是关于发动机气门和水泵更换的相关信息，希望车主们可以按照这些信息来判断何时更换发动机气门和水泵，并及时更换以确保车辆正常工作。最后，提醒车主，在更换之前一定要咨询专业人士以确保准确性。