手动挡的操作确实有很多方面。

首先，从起步方面开始吧。暑假大家都知道，在驾校练车的时候，都是一档起步。然后，一档一档地升档。因为不加速的话很难升档。而且，每次升档2档或3档的话，每次升档1档比较顺利。起步时在下坡时加速度，可以顺利逃脱，但这样一般不推荐的，只有1档起步最平稳。

6档手动换挡方法：

1、先从起步开始。我基本上遵循一档起步。然后，依次以2档、3档加速。这样更有利于提高速度的顺畅性。当然有例外。例如，在出发前车停在下坡路上，只要及时挤过车，就能发挥1档的大部分作用，所以完全可以2档起步。例如，冰雪路面起步不是以一速而是以二速进行，在防止驱动轮滑动方面有利；

2、关于换档时机，我的习惯不是看时速，而是看转速换挡。升档阶段高转速换档，降档阶段低转速换档，及时换挡，尽量保持发动机转速的合理性。这里有发动机最大转矩转速的概念。例如，我的车2500转，在提速阶段我正在接近这个转速换挡。如果想尽快加快速度，换档超过这个转速，换档后马上接近这个转速，获得最大扭矩。

3、行驶过程中，上坡时适当加油，提高转速，下坡时升档接油，能跑得更快更远。初学者不建议用空档滑行。一是空挡打滑，油耗是否高需要诀窍。另一个是在安全性方面，利用发动机制动，可以更有效、更省油，也可以节约刹车盘。