变速器的关键技术在于双离合器。它有两个离合器，一个负责奇数挡(1、3、5、7挡)，一个负责偶数挡(2、4、6挡)。它的功能就像是两个手动变速箱的合二为一，内置在一个系统中，没有变矩器和行星齿轮组。

双离合变速箱具有换挡快的优点。换挡时间很短，比手动变速箱快，只比省油少0.2秒。因为双离合变速箱消除了扭矩的中断，也就是说发动机的动力一直在用，一直在最佳状态下工作，自然可以节省大量的燃油。

但是，双离合变速箱也存在一些缺点。首先是成本较高，因为双离合变速箱结构复杂，制造工艺要求比较高。因此，搭载双离合变速箱的车型都是中高档车型。其次是扭矩问题，虽然powershift在可承受扭矩方面绝对可以满足大部分车辆的要求，但对于激烈使用来说还是不够。如果是干式离合器，会造成热量过大，而湿式离合器摩擦力不够。