用车中会有很多关于方向盘的故障，其中有些故障现象属于方向盘真实故障，有些故障现象属于表面故障现象，其核心问题并不在方向盘，那么今天我们就来简单的剖析一下，车主请勿对号入座。

方向跑偏

汽车跑偏的现象比较常见，但方向跑偏的根本原因并不在方向盘，它只是一个显像。其问题在于底盘的定位或其他问题。比如：前轮胎规格或胎压不一致；一侧减震存在漏油现象；四轮定位的数据有问题等等，都会导致方向跑偏！如果汽车不跑偏，方向盘存在不正的现象，只需要调下方向盘即可。

方向发飘

方向发飘存在2种理解，一种是方向虚位比较大，转向不够精准，在驾驶过程中给不了驾驶者足够的自信心，从而感觉方向飘忽，汽车不好驾控；另一种理解是在变线时汽车发飘，汽车发飘就属于底盘调校的问题，目前来看市场上的大部分车型在底盘调校方向已经不存在明显的发飘，但自主品牌的某些低价中型SUV车型还是存在明显的问题！！！汽车发飘的主要原因在于于底盘悬架的设计、车辆的重心和空气动力学等问题，所以汽车发飘是厂家调校问题或者说成本问题。

高速方向盘抖

高速行车方向盘抖的问题就比较简单了，有点经验的老司机都知道，高速方向盘抖肯定是轮胎的问题。没错，速度超过80以后方向抖，只需做个车轮动平衡就能搞定！

转向异响

很多车友都碰到过转向异响的问题，且去4s店、修理厂检修过。故障现象为当方向盘打到底时会出现“吱吱”的异响，这情况多出现于液压助力的车型，当方向盘转到极限式，方向开始过载保护进行泄压，才会出现“吱吱”的异响。目前大部分车型已经开始使用电动助力或者电子助力，所以不存在类似的问题。还有电动转向的车型也有可能出现转向异响，除了底盘的问题之外，转向柱的支撑的胶套可能会因为损坏而导致异响。

除了上面这几种比较常见的问题之外，你可能还碰到过其他关于转向的问题，分享出来大家一起帮你寻找原因。