1知道如何在坡道上停下来，并在不熄火的情况下启动。1.如果要去10米前的指定停止线，一定要减速，用离合控制速度，保持打桩速度，打信号右转。不开灯，扣10分；2.分三个方向(先右转90度，再右转，再左转45度，再右转)把车尽量往边上推，保证右边不超过30cm。3.到了停车线，多踩离合，你会走得更慢。如果没有足够的动力，那就举起来。这时，你必须把右脚放在刹车上，眼睛盯着停车线。一旦到达停车线(见左后视镜下方)，按下制动离合器并停车。然后使劲拉手刹(看车上人数，人多的时候拉高一点)，拒绝方向灯，慢慢松开脚刹，一发现自己在倒退就踩刹车，然后使劲拉手刹。这样保证停车非常规范，不会乱放。启动斜坡1。打开左转向灯，一定要做到，不然听说要扣10分。如果很完美，就按喇叭，准备出发。2.首先拉起手刹，准备放下(这样可以保证手刹快速放下。有的同学因为离合油门控制不好，长时间不能放下手刹，导致熄火)。3.然后慢慢抬起离合器，直到车身晃动。如果晃动太厉害，后退，或者关机。然后右脚轻踩油门，就可以看到发动机转速表了。一般发动机不运转时，正常转速表是800-1000转。这时候我们加大油门到1500-2000转，一直踩油门，直到车身不抖为止。如果车上人多，四五个人，我建议踩油门2000转以上。4.这时候稳住离合器和油门，瞬间放下右手的手刹，车一定会开始前行；如果车不往前开，很容易向后滑。可以轻轻抬起离合器，同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害，可以多给点油，100%起步成功！有的教练车怠速很高，有的怠速很低，有的怠速很高的教练车可以在坡道上不加油起步，但是我觉得不安全，因为人多坡陡，很可能会熄火打滑。考试用的车不是教练的车，很多都是垃圾。必须有足够的向上动力，坡道起步绝对不是问题。2坡道停车和起步技巧对于很多新人来说，从坡道起步，定点停车是最难掌握的技巧。其实坡道起步和定点停车的主要技巧是同时踩刹车和离合，而不是按住油门。现在我给你详细解释一下。坡道定点停车启动测试技巧(1)听到“上坡定点停车”指令后，立即打开右转向灯，向场地右侧倾斜。如果开始时有斜坡，为防止打滑，应采用半坡起步法。(2)即将到达路边时，左转半圈，然后快速右转，使车右侧与路边平行，距离在30cm以内(最好按白色虚线或左肋与标准线对齐)。起步后可以完全松开离合踏板上坡。上坡过程中如果车辆抖动明显，可以稍微调整一下离合器踏板，防止熄火。(3)接近停车点时，全速踩下离合器踏板。当向右看到停车标志时，离合器踏板和离合器踏板停止，或者从左后视镜下边缘看到停车线边缘时。拧紧驻车制动手柄，关闭转向灯，将变速杆置于空挡位置，抬起离合器踏板。启动前，务必抬起离合器踏板。(4)停10秒，等待结果报告，准备半坡起步。将离合器踏板和制动踏板置于一档，打开左转向灯，按下喇叭，松开驻车制动手柄。(5)轻轻抬起离合器踏板。当车身感到晃动或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板。轻轻踩下油门踏板，汽车就会向前行驶。如果在汽车摇晃时松开制动踏板，汽车将无法行驶 阅读相关新手反应：在坡道上定点停车起步时，如果没有把握好“离合”，很容易溜回。如果在30秒内离开坡道，对新手来说就比较难了。提示：行驶到坡道起点时，可以辨认出挡风玻璃标志和标线的重叠部分。同时用曲线扫描车身与边界线的距离是否在30cm以内，以此决定何时停车。起步时，注意轻抬离合器踏板，轻踩油门踏板，然后松开驻车制动手柄，防止后滑。