汽车是一种高速移动的机械产品，在工作中除了自身的机械摩擦外，还受到外界各种力的作用和环境的侵蚀，因此汽车的各种零部件都有使用周期。 除了三滤、刮水器片、轮胎、电池、刹车片、灯泡等易损件外，还有哪些部件容易损坏呢？ 还是说，哪些部件容易因使用不当而导致寿命缩短？ (以普通家用汽车为例)汽车易碎部件1、发动机)对发动机影响最大的是机油，机油的质量直接影响发动机的使用性能和寿命。 使用不合适的油会导致发动机活塞、活塞环、气缸套、曲轴瓦、连杆瓦、凸轮轴等部位异常磨损，缩短发动机寿命。 此外，如果在日常使用中暴力驾驶，或者冷车高速驾驶，这些部件会加剧磨损，缩短寿命。 汽车易碎部件2、水管、堵塞、水箱、暖风箱：这些部件主要受防冻液质量的影响较大。 如果使用腐蚀性强的防冻液，或者多年没有更换防冻液，可能会导致这些部件的腐蚀、泄漏。 日常维护中，多年不更换防冻液，或将防冻液加水，经常导致积水、水箱或暖风箱腐蚀漏水。 汽车易碎零件3、涡轮增压器：涡轮增压器主要受使用方法和油品质量的影响较大。 冷车高速运转、熄火前猛敲油门或使用质量差的油，会导致涡轮增压器异常损坏。 另外，如果空气滤清器的过滤性能差，吸入空气中会含有大量硬质粒子，也会导致增压器叶轮破损。 汽车易碎部件4、汽油泵、喷油器：这两个部件的寿命主要受汽油的影响较大。 使用杂质多、粘结性强的汽油，容易引起汽油泵的早期磨损、注射器的粘结固着等故障。 因此，不推荐使用不知道去哪里的汽油或在小加油站加油。 这一点请特别注意缸内直喷的车型。 汽车易碎零件5、离合器3件套：离合器3件套是指离合器片、离合器片和分离轴承，这三个零件主要与驾驶员的使用习惯有关。 如果司机总是包括离合器，并且总是半离合器行驶，这三个部件很快就会烧毁。 驾驶习惯好的老司机，使用离合器的时机多达几十万公里。 汽车易碎部件6、变速器：在手动变速器中，如果正常使用，使用正确的齿轮油，损坏的概率很低。 日常最常见的三种自动变速箱，AT最皮结实、耐过载、正常使用也不太可能受损的CVT变速箱主要害怕过载和剧烈运转，容易损坏里面的传动带； 双离合变速器主要是在拥堵情况下爬行，容易导致离合器过热烧损。 另外，所有变速器都怕高温，所以变速器的散热也非常重要。 汽车易碎零件7、侧封、笼和笼油封：近年来侧漏油、笼漏油故障比较常见。 这些部件的损坏主要与产品的质量有关。 主要是油封的橡胶耐久性差，经过一段时间就会老化失去弹性。 即使正常使用也不会起到任何预防作用。 坏了就只能换了吧。 反正价格都不高。 汽车易碎部件8、底盘减震器、球头螺栓、各种橡胶套：汽车在行驶中，底盘这个部件总是在运动，受到各种摩擦、振动等，所以这些部件有使用寿命。 影响这些寿命的因素有两个，一个是路况，一个是零部件质量，使用因素对其影响几乎可以忽略。 路况一般不能选择。 零件的质量是最大的影响因素。 在一般车型中，这些零部件使用5年、10万公里也没有问题，但部分车型橡胶套质量差，3年老化，底盘出现松散症状。 汽车易碎部件9、方向机：现在的家用汽车几乎都是电动助力转向。 方向机有电动机。 在汽车行驶中，这台马达随时都会启动。 最可怕的是过载和过热。 如果我们当场反复转换方向，电动机就会进入过热保护状态。 如果频繁地这样做，寿命会缩短。 汽车易碎部件10、轮速传感器：近年来轮速传感器故障非常多，具体原因尚不清楚。 无论如何，很多车行驶时，ABS故障灯会点亮。 过来检查的话，基本上是因为车轮速度传感器的信号不正确。 交换就可以了。 有些是污渍造成的，洗一下就可以了，过一会儿就会这样。 就我个人而言，我觉得这个传感器已经成了耗材。 以上是普通私家车在使用中容易损坏的零部件。 其实现在的汽车，质量比较好，异常的损伤一般都是因为使用不当或者添加了不恰当的油，所以日常的维护和正确使用非常重要。 另外，我们买车的时候要有一定的心理预期。 车并不完美，正常的磨损和损伤是不可避免的。 同时，必须预留部分资金作为后期维护费用，使其在修车时措手不及。