很多人认为加比标签上多的油对自己有好处，可以节省油耗。然而，实际上适合才是最好的。就像脚穿鞋子一样，大小合适才舒服。但是许多人并不明白这一点。事实上，机油等级并不能代表机油的质量。等级仅仅代表机油的抗爆性能。如果使用的标准是柴油，则是冰点，也就是冻结温度。由于柴油机采用的是压燃式，没有火花塞，所以柴油机的压缩比非常高。因此，无论是汽油还是柴油加抗爆剂，都需要额外的费用。等级越高的油越贵，但这并不代表等级越高的油就越好。

对于汽油发动机来说，抗爆性能直接关系到汽车发动机设计的压缩比。低压缩的车辆使用低标号汽油，而高压缩车辆，特别是涡轮增压发动机，则需使用高标号汽油。发动机的压缩比越高，就需要油的抗爆性能越好，以确保燃料在最合适的时间被点燃。因此，我们应该更加强调，汽车必须使用与设计相对应的等级汽油。长期增加或减少等级使用都会伤害发动机，提前大修时间和里程数。此外，燃油标识和环保本身没有直接关系。如果汽车使用的机油与设计标识不符，也会导致汽油燃烧不充分，影响环保。

简单来说，95号汽油的抗爆性能比92号汽油好。92号汽油的发动机压缩性较低，而95号汽油在燃烧时可能存在燃烧滞后现象，导致动力输出不足，还会增加发动机零部件磨损。如果使用92号汽油来替代95号发动机，则可能会导致汽油在没有点燃火花塞的情况下自动压缩燃烧，导致过烧。这样也会使汽车无法在动力输出冲程处达到峰值，从而影响汽车的性能。长期使用92号汽油还会导致发动机曲轴过早老化。

因此，在加油时，我们应该按照汽车说明书来选择合适的汽油等级。不要随意加或减标号。92号和95号汽油的辛烷值不同，95号汽油的抗爆能力更强。直观上，这款机器震动小，噪音小。我进行过比较，百公里加92号汽油耗油6.5L，95号汽油耗油6.1L。尽管这并没有被权威机构确认，但每次加油得到的结果都类似。此外，机器的声音也比较柔和，因此单个包装节省的成本应该差不多。