1铃鹿赛道术语解释。铃鹿赛道(Suzuka Circuit)位于大阪和名古屋之间，在东京西南方向有着独特的“8”字形设计。这是一条以混合高速和低速弯道而闻名的赛道。地址：铃木赛车场/SMSC 7992伊诺町，铃木-Shimie 510-0295-Japon 赛道长度：5.807公里赛道纪录：1分31秒540(基米莱科宁，2005年，迈凯轮)总赛道长度：307.573公里总赛道圈数：53圈弯道：1-第一，2-'s' ('s ')，3-德格纳，4-邓洛普，5-海尔，6-海尔这条赛道是日本最长的赛道。与世界上大多数赛道相比，这条赛道是用高摩擦系数的沥青铺设的。鹿赛道以高速和低速混合弯道著称，超车点多。很多F1车手都非常喜欢这条赛道。所有的车手都喜欢在这里享受刺激，这是一条考验车手技术的赛道。迈克尔舒马赫在日本获得过五次冠军，他也非常喜欢铃鹿迈克尔舒马赫，因为那是每年F1的最后一站比赛。鹿赛道以混合高速和低速弯道而闻名。高速需要强大的马力输出。勺子、130R(130R)等高速弯道也是这条赛道的一大特色。最独特的是它的8字形图案。它由许多不同形式的弯路和直路组成。因此，它为赛车提供了顺时针和逆时针运动。一般赛车都是采用软调或者中调，而悬挂通常是硬调，以应对一些赛道上的一些颠簸，但总体来说，赛道还是比较平顺的。3铃鹿赛道历史1987年，本田作为引擎供应商重返F1，铃鹿赛道开始举办一级方程式比赛。铃鹿赛道作为F1总冠军的收官之战，从一开始就吸引了各方车迷的目光。1987年，练习赛中的意外，断送了曼塞尔夺冠的希望。1988年，塞纳开了个不好的头，却得到了一个完美的结局。次年，塞纳因争执与迈凯轮队友普罗斯特相撞，塞纳被取消参赛资格，贝纳通的纳尼尼趁机夺冠。1990年的冠军属于塞纳，1993年成为铃鹿三冠王。然而建成至今已经40多年了。与一些新建的赛道相比，无论是赛道宽度还是休息区都有些狭窄。自2002年以来，每年都有因设备老化导致的死亡事故。轨道安全是一个特别紧迫的问题，因为地基问题已经决定修复东轨道。4铃鹿赛车频率：自1987年以来每年5铃鹿赛车冠军榜2011:简森巴顿(迈凯轮)2010:塞巴斯蒂安维特尔(红牛车队)2009:塞巴斯蒂安维特尔(红牛车队)2008:费尔南多阿隆索(雷诺)-富士赛车2008 6:费尔南多阿隆索(雷诺)2005:基米莱科宁(迈凯轮)2004:迈克尔舒马赫(法拉利)2003:巴里切罗(法拉利)2002: