汽车空调的原理结构是什么
赖顺慧
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1汽车空调的原理和结构是什么?汽车空调的原理和结构主要由压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、液体干燥器、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速机和控制系统组成。汽车分为高压侧和低压侧。高压侧包括压缩...
1汽车空调的原理和结构是什么?汽车空调的原理和结构主要由压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、液体干燥器、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速机和控制系统组成。汽车分为高压侧和低压侧。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、储液干燥器和液体管路。低压侧包括蒸发器、储液器、回气管路和压缩机输入侧。空调用于将车厢内的温度、湿度、空气洁净度、空气流量调节控制在最佳状态,为乘客提供舒适的乘车环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好工作条件的通风装置对保证安全驾驶起着重要作用。汽车空调包括制冷装置、制热装置和通风装置。这种组合装置充分利用了车内有限的空间,结构简单,操作方便。它是世界上流行的现代汽车空调系统。2汽车空调的压缩机在发动机舱的哪里?压缩机在发动机的前面。如果你打开发动机盖仔细看,你可以看到它。压缩机仅在空调系统冷却时工作。制冷时,需要按ac键。当按下ac键时,压缩机离合器将接合。此时,发动机将驱动压缩机。当压缩机运行时,它可以不断地压缩制冷剂,并将其输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热,使制冷剂冷却蒸发箱,冷却后的蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气,从而可以调节出风口吹出冷空气。汽车的空气压缩机坏了就没法制冷,压缩机离合器坏了就没法制冷。空车用的制冷剂是r134a,需要定期更换。如果长时间不更换,空车的冷却速度会更慢,冷却效果会更差。所以车友要定期更换制冷剂,更换制冷剂需要专业的设备,所以车友需要去专业的店铺找专业人员更换。买制冷剂的时候也要选择大品牌的正品。司机不要为了便宜而选择一些劣质产品。空调系统也需要定期清洗消毒。
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