1哈弗M6、远景x6、长安逸动怎么选？我建议你在远景X6、哈弗M6和长安逸动中选择哈弗M6。售价6万元，最低可选，即指导价6.89万元的远程X6手动舒适版；哈弗M6手动两驱舒适型，指导价6.6万；指导价7.29万元的逸动GDI手动精英版。就单个价格而言，哈弗M6的指导价是最低的，也是最接近6万元的车。除了价格低，M6比X6和逸动好三个部位，电子配置，工艺操控等方面。作为6万元的车，车主的主要需求是性价比高，真皮耐用。看一组数据。哈弗M6采用1.5T150马力发动机，匹配6速手动变速箱。底盘采用前驱布局，前麦弗逊、后双横臂独立悬挂。远景X6，1.4T141发动机，匹配6速手动变速箱。同样的前驱布局，只是采用了前麦弗逊后多连杆双独立悬架。东逸采用1.6L128自吸发动机，匹配5速手动变速箱。采用前驱布局，底盘为前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂。这里可以看出，无论是发动机的最大马力，还是逸动变速箱的挡位，都无法与哈弗M6和远景X6相比。底盘就更不厚道了，带扭力梁的半独立悬架绝对没有双独立悬架舒服。你可以从这里通过。要知道，马力小就意味着动力储备不足，无论是起步加速还是高速超车，都不如M6和X6。挡位少，你要跑到120km/h的最高限速，因为变速箱缺少挡位组，变速箱和发动机的匹配还不如6速变速箱。直接表现就是在120km/H的相同车速下，怠速发动机转速更高，油耗更高。剩下的哈弗M6和远景X6，X6的最大马力比H6少10马力，动力储备也差不多。虽然很多人感觉不到马力的具体区别，但是发动机的耐用程度直接影响用户体验。M6上空的1.5T发动机，代号GW4G15F，和H6上空的一模一样。哈弗H6的名字在SUV行业基本不为人知，因为它太暴力了，以至于连续85个月称霸SUV榜单。H6累计销量已超过300万辆。根据反馈，H6的三个街区相对稳定，没有问题。M6，这是相同的H6发动机，有相同的6速变速箱，除了发动机。要知道国产发动机为了打价格战，三大件基本都是一样的，只是换个壳换个标而已。有了H6的品质作保证，再加上M6，整体的稳定性是毋庸置疑的。所以，从整体性能、稳定性、耐久性来看，哈弗M6在三个方面高于逸动和远景X6。不过需要注意的是，哈弗M6动力组合的油耗会比另外两款竞品高一点，1L左右。这三件之后，再来说说国产最有诚意的一点——；电子配置。配置方面，这三款车都很有诚意，6万的价格是合资车的10万级别配置。比如R17轮胎，前后双独立悬架，完整ABS，中控大屏等被动安全配置。像大众的畅销车朗逸，16万也只是1.4T的代步车悬挂，性价比低。不过相比同级别车型，哈弗M6更有优势。M6的优势在于能准确找到用户需要什么，优质钢材用在最前沿。比如哈弗M6在6万元这个档次，前后双盘刹，比盘前盘后的鼓要厚道很多。还有无钥匙启动和无钥匙进入功能，这是12万以上合资车的配置。如果是BBA级别的，比如宝马5系，匹配费用是3200元。自动空气调节，无需手动调节温度，冷热；有后排出风口，可以充分照顾后排乘客；支持温区控制，前后排乘客可以自由控制温度，调节到舒适的温度范围。支持后排靠背的调整，以便后排p 同时，采用成熟的电源组合，既能稳定研发成本，又能给用户带来成熟的产品，从而提高可靠性。从销量来看，哈弗M68月销量为11，516辆，远景X6仅售出6029辆。所以，哈弗M6是6万级轿车的首选。2哈弗m6和欧尚x7自动挡哪个好？哈弗M6的综合性价比更高，动力稍差。这两款车都是大而紧凑的五座SUV选择，价格在6-10万元之间。哪款车性价比更高？指的是“性价比”，分析两车的比例要基于这两个因素。答案可能有些出乎意料，因为技术先进的新车比例更低。参数和性能哈弗M6的车身尺寸为4649 * 1830 * 1705，轴距为2,680mm，前麦弗逊后多连杆式四轮悬架。这款车是哈弗H6的老换壳车，产品质量供参考。300多万台产能的H6有两大优势：3360高级被动安全防护，不同发动机在不同动力阶段能各显其能。哈佛M6也有65%的高强度钢和部分地区的超高强度钢。防撞保护能力可以参考1590KG的服务质量和H6的成绩。M6和老哈弗H6配有1.5T的4G15B多点喷射其动力储备为110 kW/210Nm(1800 ~ 4000 rpm)。M6最大推重比只有94.34Hp/T，是“小马大车”的组合。其加速性能只能达到11.5~12.0秒的水平，但指的是更换DCT450变速箱后达到的水平。驾驶乐趣只能说几乎没有，这是一辆稳定的代步车。X7的车身尺寸为4705*1860*1720，轴距为2780mm，悬挂结构为前麦弗逊后多连杆式四轮悬挂。是A级五座车，产品定位基本是CS55(低于CS75)的加长升级版。车身的高强度钢占75%，但没有公开数据显示覆盖了多少超高强度的热成型钢。每个车厂对高强度钢的屈服强度都有自己的一套定义标准，所以综合1590kg的整备质量，这组数据无法估算真实水平。X7的发动机是JL476ZQCF 1.5T，和CS75的直喷涡轮增压一样。该机技术水平高于长城第一代4G15B，最大功率131kw(实际净功率123kw)，最大扭矩265Nm(1450 ~ 4500 rpm)。动力储备远超哈弗M6，变速器是同类型的DCT。最大推重比111.9Hp/T，理论上应该是8秒的高水平。实际成绩只有10.12秒。——性价比哈弗M6指导价6.6万~ 8.2万元，自动版起步价7.6万元，综合优惠5K左右。该车百公里加速结果以12秒计算，自动版实际起步价7万元，性价比值【1.7】。DCT七速湿式双离合最大成熟输入扭矩450 Nm，传动效率95%。这两个参数是同级车的最高标准，所以M6的综合性价比其实更高。欧版X7指导价77 ~ 12.77万，自动版起步价8.77万，有小幅优惠。这款车百公里加速算下来10.2秒，这款车性价比[1.2]。计算性价比的核心参数涵盖了价格，虚增价格的欧尚X7显然没有吸引力，因为这款车的自动版价格目标其实是哈弗、宋Pro等性能或配置更高的选项，只有手动版与价格重叠。重要：搭载X7 DCT七速湿式双离合，最大负载扭矩仅为270nm，传动效率具体参数未知。这台机器的水平明显低于长城DCT。不然为什么111.9的推重比根本没有发挥出应有的性能水准？如果不是DCT问题，就是发动机问题，参数与实际性能不符。所以相对于哈弗M6，即使两车技术落后，但仍能以价格优势取胜；带X7