“离合器、一档、油门、起步”这是我们学习练车时，教练教我们的一种汽车起步方法。 如果你是初学者，起步时一定会以1档起步，但一些老司机可以以2档起步。 那么，以2档起步对车有什么危害吗？ 今天让我给朋友们讲这个故事，希望能帮助大家正确使用指南车。 首先，严格来说，在扭矩足够的发动机牵引下，任何档位都应该可以起动，但实际上汽车的发动机扭矩符合车重和性能，不能无限制地增加，因此不是所有档位都可以起动。 就像我们骑山地自行车一样，大链轮省力，小链轮快。 但是，如果我们乘坐的时候只用小链轮撞到最后，一定会很辛苦。 而且，最终膝盖受伤的可能性也变高。 双速起步没什么好处。 缺点反而很多，如果是开大卡车的话，二速起步的缺点还不清楚。 在驾驶小车的情况下，如果以2档起步，对车的冲击还是会伤害车的。 双速起步有什么坏处？ 1、对变速器造成冲击，以高挡起步时，必须提高转速，以免发动机熄火。 转速高则功率大，扭矩也大，大功率传递到传动系统会对变速器产生一定的冲击。 2、离合器磨损严重，延迟起步时间，高挡起步。 离合器的齿轮与当前车速不匹配。 需要将离合器控制为长时间半联动状态而不熄火。 也就是说，脱油接合技术在进入与当前挡位一致的车速范围内之前不能完全松开离合器。 在此期间，不仅会磨损车辆，还会延迟起步时间，特别是高于第二档的起步时间。 3、发动机积碳容易增加，扭矩小，导致动力与速度不能同步，双速起步汽油消耗大于单速起步。 而且，以高挡起动时，一般汽油燃烧不完全，逐渐在发动机中积蓄碳，从而提高油耗。 因此，这也是我们在驾校学习的时候，教练只教我们一档起步。 1档开始作为过渡，在速度加快后增加到2档，对车的损伤会减少。 什么时候能以二速开始？ 1、比如冰雪、泥沙等特殊路面，可以二速起步。 因为即使使用二档扭矩，也不会因为太滑而使车轮深深下沉。 由于双速起步扭矩相对较小，所以部分汽车从静止状态到起步状态不需要以太大的扭矩牵引时。 双速起步在特殊的路面上有奇效哦。 2、重型卡车均为低转速大扭矩载重汽车，空载时富余扭矩较大。 起步时可以使用传动比小的2档，但装满行李时，还是1档起步。 普通轿车在普通路面上可以1档起步，在特殊雨雪路面上可以2档起步； 卡车根据情况，空载时可以2速起步。 满载时以1速出发！ 平时开车，什么班次好？ 换档速度因车型而异。 例如，长城霍夫H6有五种发动机，手册上的换档速度不同。 2档到3档，最慢的为25km/h，最快的为35km/h。 另一方面，标致301，手册上写的3档推荐为45km/h。 所以，我建议你看看超速档。 还是根据你的爱车手册很准确。 看转速换挡，可以得到最大的油耗。 其实看转速换挡的话，会更科学。 朋友们可以看自己的手册推荐转速。 另外，还有手动档车。 有班次的提示。