被收购的汽车品牌边肖也深表赞同你的问题，真的不说放眼全球。光是国内市场恐怕一时半会就有数不清的汽车品牌。毕竟不说别的，光是自主汽车品牌的数量就已经极其庞大了。不仅品牌众多，而且品牌之间的收购关系也很复杂。但说它们复杂似乎有点夸张。毕竟，如果你仔细观察，不难发现目前汽车品牌的格局还是很清晰的。汽车在世界上大致分为几大板块，包括美国、德国、日本、法国、韩国、英国、意大利。当然，国产自主品牌不可或缺。毕竟在国内市场，自主品牌还是占据了较大的基数。有很多派别和品牌。但是排名靠前的也就那么几家，大众、通用、福特、丰田、奔驰、宝马、菲亚特、现代等等。其中，大众最为复杂，因为它手握布加迪、兰博基尼、保时捷等品牌的顶级跑车，以及更具豪华商务形象的宾利、奥迪。可以说大众是目前所有品牌中最大的一个，这也是为什么将来可能全世界的车都是大众的原因。毕竟家底雄厚，多年积累的品牌不能随意侵犯。当然，这只是一个玩笑。有了自己的品牌，也许有一天大众也会成为自己的品牌？全球汽车品牌就像一张大网，确实杂乱无章，但是当你找到线索的时候，你会发现一切都很清晰。至于为什么会有一个集团控股很多知名品牌，不仅仅是因为战略收购合并，一个愿意买，一个愿意卖，所以才会有那么多大车大海。2电子眼拍到的违章有滞纳金吗？没有滞纳金。电子眼拍到的非现场违章，要在车辆年检前交交警处理：1。电子眼使用感应线来感应道路上车辆的压力，信号由传感器收集到中央处理器，并发送到寄存器进行临时存储(此数据在红灯周期内有效)；2.在同一时间间隔内(红灯时段)，如果同时产生两个脉冲信号，则认为“有效”。简单来说，如果你的头轮在当时红灯的时候越线，然后轮不出线，只产生一个脉冲。没有连续两次脉冲时，不要拍照；3.有些时候，有人开车前轮过线，怕被拍到，他就倒车，回到线内，结果还是被拍到。原因是什么？因为串联，产生了“一对”脉冲信号(这对脉冲是在同一个红灯周期产生的)；4.黄灯亮时，延时2s后摄像系统启动；红灯亮时，系统已经启动；在绿灯即将亮起的时候，提前关闭系统2s，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道差不多该走了，也就没什么事了。但我建议你不要这么做，因为时机很难把握。