1法拉利599简介：法拉利599于2006年在北京国际车展正式亮相中国，其性能超越了历史上任何一款法拉利量产车型。费奥拉诺是一条著名的私人赛道的名字，法拉利在这里磨练了自己的F1赛车和公路跑车；GTB是“GranTurismoBerlinetta”的简称，是法拉利历史上最著名的轿跑；99是其V12发动机的排量除以10得到的数值。法拉利599GTBFiorano是法拉利历史上最具创新性、技术最先进的双座跑车，采用中置前置发动机。在运动风格、驾驶乐趣、车辆设计等方面都达到了新的巅峰，为跑车界奠定了新的标杆。599GTBFiorano拥有一系列革命性的先进技术，其中许多技术首次应用于前置和中置发动机的法拉利双座跑车，在操控、驾驶乐趣和设计方面为同类汽车树立了新的标杆。法拉利599拥有令人震惊的性能：它的6升12缸发动机由法拉利恩佐超级跑车的发动机升级而来，在7600转/分钟的转速下可以爆发出620马力。由于其全铝底盘和车身，其重量功率比低于2.6千克/马力。法拉利599的性能令人印象深刻。其V12发动机是在恩佐法拉利超级跑车发动机的基础上开发的，排量为5999cc。7600转可爆发620马力，功率重量比小于2.6kg/马力。其优美的车身由宾尼法利纳设计，采用与美国铝业公司联合开发的全铝空间框架结构。一系列最先进的创新技术确保了绝对一流的驾驶乐趣、操控性和运动风格。法拉利599从0到100km/h的加速时间仅为3.7秒，从0到200km/h的加速时间仅为11秒，最高速度超过330 km/h，随着法拉利不断将一级方程式赛车技术应用于自己的公路跑车，599拥有两项独特的装备，赢得了首批客户的掌声：F1-SuperFast变速箱，换挡时间仅为100毫秒；F1-Trac系统可以优化控制牵引力。这两项设备首次应用于公路跑车。99还拥有许多其他先进设备，这些设备保证了卓越的可用性、人体工程学设计和安全性：与德尔福公司联合开发的SCM(磁流变液悬挂系统)保证了更好的减震效果和车身控制；功能更强的Manettino车辆动态控制旋钮；以及在风洞中打造的完美车身，下压力达到了前所未有的水平。