比大众途悦动力更强的知名品牌星途，对我们来说是比较陌生的。其实星途是奇瑞推出的大品牌，星途TX是星途推出的第一款产品。因为依赖奇瑞，星程一直用奇瑞的1.6T发动机。最近星程已经表示要给TX增加一款2.0T的发动机，价格在16万左右。先说这台2.0T发动机。这款发动机其实并不是什么“新产品”。其实和星威给月球用的2.0T是同一个型号规格，只是这次TX采用了大功率版本号(后置400T，后置390T)，大功率达到了192KW。这个能量水平已经超过了大众途乐和谭跃的2.0T。明星路线TX改变的关键是能量，造型设计和内饰设计方案都没有改变。需要特别注意的是，星程TX使用的是大功率2.0T发动机，而且必须加注95号车用汽油，这无疑在一定程度上增加了采用成本。星程经常在TX上使用2.0T，是为了提高企业品牌在目标市场的整体竞争力，为星程的高档之路做铺垫。据了解，这款2.0T发动机采用了很多前沿技术。似乎VVT技术的使用提高了发动机的驱动力响应性，根据结构特征的改进大大缩短了油路间距，使发动机响应性提高了30%。可以说技术上这款2.0T发动机是有一定核心竞争力的。2.0T车系推出后，TX将与领克01、北京长安Uni-T等车展开面对面的市场竞争2为什么本田越野车不是日系硬派越野车界的？丰田拿下了丰田普拉多和陆巡，日产也拿下了途达和途乐。前三名里好像没有本田的越野车。本田越野车为什么没有？日系越野车性能怎么样？下面我们来分析一下。为什么没有本田SUV？“术业有专攻，术业有专攻。”本田企业成立于早期。当时日本社会发展对自行车和摩托车的需求较高。本田企业也顺势而为，发布了很多热销车。当时，本田企业成为世界上最大的摩托车制造商。本田知名品牌发展趋势的历史可以详细列举出来：本田知名品牌的发展趋势和质量是天然的，本田企业不满足于生产摩托车，即使不顾政府部门的阻挠也坚持做摩托车。最后，汽车工作蒸蒸日上，在汽车发动机行业大有发展趋势。在越野车行业，本田要想研发自己的越野车，首先要有制造越野车的技术，这不仅要消耗财力物力，还要消耗大量的成本。对于已经在超跑和微型车上有不少成功的本田来说，没必要走这条路，也未必能在市场上与其他竞争对手抗衡。虽然没有越野车技术，但本田在SUV行业取得了同样的成功。上世纪90年代，本田一度陷入深度衰退，其前社长川本信彦发布了一系列自主创新车，本田CR-V就参与其中。其实第一代CR-V有很强的越野车设计风格，并配有适时四驱系统软件。如今，在不断的升级中，本田CR-V早已成为大城市SUV的代表车系。日系越野车呢？日系越野车的技术已经达到了高超的水平。其中知名品牌有丰田、三菱、斯巴鲁。在举世闻名的WRC越野车大赛(全球汽车拉力公开赛)上，日本代表知名品牌在90年代取得了优异的成绩。当时也可以说日本知名品牌是世界拉力赛的现代人。即使在今天，日系越野车依然很受欢迎。去年2018年进口平行车销量最大的车中，前三名分别是鲁迅、途乐和旗下的丰田普拉多。 感兴趣的朋友可以拓宽阅读文章：陆地巡洋舰和王者之路的区别，谁开陆地巡洋舰？丰田霸道怎么样？丰田欺负多少？尼桑旅行车怎么样？为什么乐途开车的人这么少？