行驶10万公里后，汽车的变速箱、发动机和底盘都会有正常的磨损。为了应对磨损，需更换30粘度的机油为40粘度的机油；在以前高速行驶时，转速是3000转，而现在需要3500转。简言之，10万公里是汽车的一道坎。

10万公里是汽车安全行驶的标准。汽车行驶至10万公里后，油耗增加、舒适性和操控性都将变差。并且，很多零件需要更换，例如水泵、减震器、正时皮带和发动机坐垫等。但即使更换了这些零件，其性能也无法恢复，因为汽车的主要动力传动装置（发动机、变速箱）无法通过更换外围零件来弥补磨损。

变速箱磨损是导致油耗增加的关键。当变速箱磨损之后，传动效率将会降低，进而导致油耗增加、操控体验差等问题，但这种磨损很难通过更换零件来恢复。十万公里之后，最常见的故障有换挡顿挫、异常和加速无力等。

几年后，汽车生锈也是一大障碍。车架等很多部件不仅生锈，整个车架的刚性也会下降。生锈是很多车友头疼的问题，但正常来讲，如果平时不经常洗车，亦或是在沿海地区，生锈的速度会更快。一般来说，一年开一万公里的话，五万公里左右开始变差。

总结：10万公里后，很多部件已经到达使用年限。为了延长汽车的使用寿命，建议在行驶5万公里左右检查更换主要零部件，以提高车辆的使用寿命。