WEYVV7是什么品牌？最近有很多网友想知道Weyvv7是什么品牌？其实WEYVV7指的是车型，WEY是品牌车。WEY的中文名字叫威派，是长城汽车哈弗发布的大品牌。他们之间的联系就像是善良之于雷克萨斯，丰田之于雷克萨斯，日产之于英菲尼迪。VV7属于什么样的SUV？其实VV7准确定位为中小型SUV，在国产SUV中比较高端。其竞争对手主要是LINK 05和一部分合资SUV。外观上，VV7的车身尺寸在中小型SUV中算是比较大的，在尺寸和整体宽度上比同级车型更有优势。其次，短小的设计让整车运动又不失豪华。前脸是整车的精华，蜂窝状的进气格栅看起来重点十足。车尾设计有点溜背，四根排气管和高高的后尾灯设计营造出轿跑SUV的味道。汽车内饰是VV7的重中之重，与长城以往的其他车型有很大不同。奢华感营造了非常非常好的氛围。首先，VV7在用料上很讨喜。基本上你接触的任何区域都是柔性材质，质感非常非常好。旋钮转动时会发出清脆悦耳的声音，质感和品质都是国产车的一流水准。VVV7在驱动力上也不甘落后。2.0T的汽车发动机可以爆发出227马力，387牛米的扭矩，而变速器采用的是七速湿式双离合。8.5秒，VV7可以加速100%。对于一辆1.8吨左右的中小型SUV来说，那个测试结果已经很不错了。总的来说，VV7确实象征着国产车更高的水平，VV7无论是外观设计、用料还是驾驶质感都有着出色的主要表现。所以想在20万以内买一辆装备高用料好的SUV，WEYVV7是需要考虑的。2WEYVV7太垃圾了？WEY作为高端市场戳穿长城的知名品牌，先后发布了VV7、VV5、VV6等车型。VV7上市后，月销量也是一路走高，从3000到6000，再到1万多。VV7的出道堪称极致。要知道同样是高端市场的龙头，至今还没破万。但2020年加入后，VV7的销量逐渐明显下降，4-9月销量分别为4002辆、3087辆、2552辆和2083辆。这种直线下降的原因是什么？WEYVV7真的太浪费了吗？从月销过万到现在的2000，VV7销量下滑的背后，其实是各种危害。我们来讨论一下这背后的原因。1.知名品牌的关注度减弱。WEY靠的是长城这个主宰大家市场的巨头，在它的帮助下迅速上台。虽然WEY一开始能凭借VV7和VV5这两款“颜兽”吸引不少年轻人的客户，但也是长城帮了大忙。但由于时间的变化，大家的消费者也在逐渐回归客观。WEY，一个新成立的著名品牌，不能再靠老的经典台词来做营销工具了。知名品牌的关注度减弱是客观事实，会在一定程度上直接影响集团汽车系列的销量。2.激烈的市场竞争。虽然用心良苦的克林01和克林02并没有和WEY形成即时的竞争关系，但是客户一定是因为两个私人品牌发生在比较接近的时间段，无意中比较了一下，这就不可避免地增加了VV7的竞争对手。本来很难对付日产逍客，马自达CX-4，欧蓝德，指南者等。而且还得跟沃尔沃环境的领导争活，真的让VV7这个新星有点为难。3.小问题。老实说，上市一年多的VV7，整体在品质领域还是被控制的。根据车质网的反馈，VV7现阶段遇到的重点举报问题来自于车身和家电的常见故障，而汽车发动机和变速器的举报却很少。 换句话说，vv7的三大件质量基本稳定，虽然会出现全景天窗、后门异响等很多小问题，但似乎没有什么共性问题。4.油耗高因为车身宽敞，VV7的自重接近2吨，所以油耗以一般为主。大部分同级车的油耗在快速畅通的道路上在7.5L-8.5L之间，而VV7s在快速路段的油耗早已超过9L/100km，市区工况下基本在11L/100km以上。大城市的油老虎毋庸置疑。写VV7最后真的是浪费吗？没那么严重。很多客户对这款新车的外观、装备、内饰材料都是正面评价，这也是亮点。这款新车的实力值得肯定，就像一个进入高端车市场的私人品牌，还是要再沉淀一下。回头看看邻居的领子，其实并不顺利。自身市场是合资企业的底盘。哪里有“将军”，关键在于一步一个脚印。