将车辆放入工厂维修,卸下某气缸火花塞时,发现火花塞螺纹部有大量机油。机油来自哪里?这个问题应该怎么检查?
检修过程中发现火花塞上有机油后,服务员先检查了气门室盖上部,未见机油痕迹和擦拭痕迹。询问车主,发现最近没有添加机油,可以排除加油时操作失误导致机油溢出,流入火花塞安装孔的可能性。拆下阀室盖后,在为火花塞安装孔提供密封的阀室垫的部位会出现损伤。这个位置的密封不起作用,油流入了火花塞的安装孔。如果不是因为更换火花塞而发现了油迹,随着时间的推移和漏油的加剧,发动机油沿火花塞进入燃烧室的可能性会变大。机油进入燃烧室后,会导致缸内混合气燃烧效率降低、积碳增加、机油消耗量增大、排放污染恶化、尾气淡蓝色化等症状。
彻底清洁气缸盖和气门室盖的配合面和火花塞安装孔,更换新的气门室垫,火花塞不再出油。导致气门室盖垫泄漏的原因气门室盖垫是橡胶制品,工作时与油接触,还能耐受油和发动机的高温。到目前为止,橡胶老化,逐渐变硬、变脆,气门室衬垫容易发生破裂和翘曲变形等结构性损伤,引起漏油。
因为发动机内部是比较密闭的空间,所以配备了曲轴箱通风系统来调节发动机内部的压力。曲轴箱的通气阀堵塞时,进入曲轴箱的窜气难以从燃烧室排出,发动机内部的压力上升。气门室垫在长时间施加高压力时,会逐渐因疲劳而失去密封作用,导致漏油。另外,更换气门室垫时,如果不按照技术说明操作,更换的垫圈也可能很快泄漏。违反技术要求的操作,密封表面应未充分清洁;在不必要的位置涂抹密封剂或使用不指定的密封剂;阀室盖螺栓未按正确顺序拧紧。
系统密封对发动机运行非常重要,一旦密封失效,会引起机油泄漏到发动机外、流入燃烧室内,导致油耗增多、发动机动力减弱、废气排放量超过、缸中碳增加等问题。更换密封零件时,请务必使用纯正零件,严格遵守规定的操作步骤进行施工。马勒提供的发动机密封产品,性能和寿命完全满足工厂技术要求,使发动机保持正常工作状态。