S店维修价格实在是太贵了，这主要是因为人工和材料成本过高。我在2015年买了一辆现代汽车，落地价超过8万元。第一次保养是在我购车五个月后，车辆行驶约5500公里。整个维护过程都是免费的，4S店的技术人员帮助更换了机油和滤清器，检查了前灯，还调整了轮胎的气压值。整个操作过程非常标准，令我非常满意。之后，店员向我介绍了维修价格，包括80元的劳务费，30元的机油滤清器和3元的放油螺栓更换费。如果需要更换轮胎，动态平衡费用为20元/个，单个轮胎更换费为25元，四轮定位费用则需要花费几百元。而且，4S店的机油价钱还是很贵的，合成机油就要400元，而在网上相同型号的机油只售价300元。我记得4S店的免费保养只有首保，其他项目都是需要收费的。所以我想要知道，还有什么理由可以让我继续在4S店保养呢？

我也是新手，最开始以为保养的价格都是标准的。然而，和一些车友交流后，我发现在外面的修理厂保养不仅可以免费更换机油，而且轮胎调整费也不需要花一分钱。对于换轮胎，做四轮动态平衡和定位也比4S店便宜得多。购买发动机进气滤清器和空调滤清器的总成本在网上不到30元，但在4S店购买时则需要100多元。除了日常维修，4S门店还推出许多营销服务，如果你不太懂车，店员会向你推荐其它项目，比如清理发动机积碳，推荐燃油版等。车辆行驶6万公里后，店员也会建议更换火花塞、轮胎、刹车片等。整个维修过程非常规范，但是也因此店铺都是按照时间和里程进行保养，而不是 结合车辆实际情况，导致维修流程比较僵化和浮夸。

虽然以上是我可以接受的维修经验，但是个人经济状况不允许我承担太多的费用。我可以选择去小修理厂进行保养，除了首保外，其他保养都会选择在那里进行。尽管现代汽车是一个耐用性极佳且稳定可靠的车型，但最近一些声音表示如果不在4S店保养，出现质量问题，4S店就可能不会二次维修。也有人说，车辆问题多数是因为保养不当造成的。如果在4S店规定的保养期限内，车辆出现质量问题，则可能会引起理赔问题。