轮毂轴承的轴向间隙也叫预紧。如果过小,会增加滚动摩擦阻力,降低汽车滑行性能。严重时会造成轴承发热,引起高温烧结。行驶过多时,车轮会出现偏斜、倾头的故障,加重轮胎及相关零件的异常磨损,严重时会造成“飞轮...
轮毂轴承的轴向间隙也叫预紧。如果过小,会增加滚动摩擦阻力,降低汽车滑行性能。严重时会造成轴承发热,引起高温烧结。行驶过多时,车轮会出现偏斜、倾头的故障,加重轮胎及相关零件的异常磨损,严重时会造成“飞轮”现象,危及行车安全;一般轮毂轴承轴向间隙的标准限值为0.05 mm,不能超过;所以你说的0.17 mm严重超差,要重新调整检查。汽车前轮轴承有间隙,普通卡车或普通轿车是这样调整的:1。打开前轮爪轴前端盖,拔出轴头锁紧螺母的锁紧销;2.转动螺母后移动车轮感受间隙(或根据螺纹导程转动1/4,一般间隙为0.25-0.35mm);3.调整后锁紧螺母,调整完成;4.后轮由半轴套管上的螺母调节,参见前轮。要看差距有多大,如果没有异响;如果润滑正常,我们再看一会儿。轴承的大部分运动部件基本上都预留了最大游隙值。当然要看这个净空有多大,不过也就4万公里。很正常。如果后期保养发现游隙继续增大,可以考虑更换轴承。
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