1离合器的作用及操作注意事项汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离，逐渐接合，从而切断离合器分离轴承及其单元，离合器分离轴承是汽车的重要部件。1.确保汽车平稳启动。这是离合器的主要功能。自动启动前，自然是先启动发动机。在自动启动时，汽车从完全静止的状态逐渐加速。如果传动系统(连接整车)与发动机刚性连接，一旦变速箱挂档，车辆会突然向前冲，但无法启动。这是因为当汽车从静止状态向前运动时，会产生很大的惯性力，对发动机造成很大的阻力矩。在这种惯性阻力矩的作用下，发动机转速瞬间急剧下降到最低稳定转速(一般为300-500转/分)以下，发动机就会熄火无法工作，汽车当然也就无法启动。所以，我们需要离合器的帮助。发动机启动后，自动启动前，驾驶员先踩下离合器踏板分离离合器，将发动机与传动系断开，然后将变速器挂档，再逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机的受阻扭矩逐渐增大，因此同时应逐渐踩下油门踏板，即逐渐增加对发动机的供油，使发动机转速始终保持在最低稳定转速而不熄火。同时，随着离合器的接合程度逐渐增大，通过传动系统从发动机传递到驱动轮的扭矩也逐渐增大。当牵引力足以克服起步阻力时，汽车从静止状态开始运动，逐渐加速，以保证换挡时传动系统的平稳运行。2.实现平稳换挡在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶工况，传动系统往往需要换挡才能工作。为了实现齿轮传动的换挡，通过换挡齿轮或其它换挡机构将原齿轮的一个齿轮副推出，然后另一个齿轮的齿轮副工作。换挡前必须踩下离合器踏板，中断动力传递，以利于原齿轮啮合副的脱离。同时，新齿轮啮合副的啮合部分速度逐渐趋于同步，可以大大降低进入啮合时的冲击，实现平稳换挡。3.防止传动系统过载。车辆在紧急制动时，如果没有离合器，发动机会由于与传动系统的刚性连接而急剧减速，因此其中的所有运动部件都会产生很大的转动惯量(其值可能大大超过发动机正常工作时发出的最大扭矩)，从而对传动系统造成超过其承载能力的载荷，损坏零部件。对于离合器来说，这种危险可以通过离合器的主动部分和从动部分之间可能的相对运动来消除。所以我们需要一个离合器来限制传动系统的最大扭矩，保证安全。离合器可分为：摩擦离合器，或液体作为传动介质，或磁力传动。注1。注意踩离合的正确姿势。离合器踏板应该由前脚控制。踩离合踏板时，用脚掌踩离合踏板，脚跟紧贴地面，踩至最低点时保持双膝微曲。不要用脚尖蹬地或脚后跟离地，以免力量不足或滑倒。2.注意离合器控制的时机。驾驶时，不要过快松开离合器或故意将发动机转速升得过高。这样会加速离合器的损耗。3.完全踩下离合器踏板后，注意换挡。4.注意开车时不要把左脚一直放在离合踏板上，也不要右脚踩离合踏板。2离合器和方向盘离合器的操作方法主要是掌握半联动和转速。在测试期间，除了 离合器3360的操作方法踩离合器的方法是用前脚掌，脚后跟不能碰到底板。离合器抬的时候一定要慢，不能太快。当离合器抬至半联动时，汽车开始轻微抖动，然后汽车缓慢起步(如果此时汽车没有起步，说明离合器不到位，要稍微抬一下)。自动启动的后离合器不能松开，但脚要保持平稳。如果感觉车速逐渐增加，适当踩下离合器，减少或切断动力的传递。当汽车行驶一段距离后逐渐减速时，继续适当抬离合，增加动力的传递。(连续踩下法保持车速均匀)你可以根据车速反复踩下离合器来保持车速。二是对被试的操作要求比较高，转动方向盘的时机、速度、量都很关键。一、方向的操作方法应该是3360“多少次、几次、慢次、大次、快次、快次”原则根据不同的角度来确定方向的旋转角度。首先要充分利用前面的一个参照物(比如前面的中心或者前面的领导)。当参照物位于道路中间或某处时，应能正确感受到此时车辆的位置，从而确定行驶方向的时机和幅度。第二，要充分利用眼睛的余晖。克服眼睛看远不看近，或者盯着车头附近，导致方向修正晚的现象。第三，养成车头不倾斜，方向盘不动的好习惯。纠正方向时要“及时”，不能太晚，幅度要适中。一般回正方向的时候要早一点，幅度小一点，然后握方向盘稍微用力一点。第四，结合野外训练，训练转动方向盘的时机和速度。学车时可以练习绕“8”字形和直角转弯，对把握转弯时机很有帮助。第五，车辆在右侧行驶时，为了防止车辆前部向右侧倾斜，请将方向盘向左打至没有间隙为止，这样左手就能感觉到车辆此时所处的位置。