行车中容易忽略的十大危险
冒志伟
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1开车容易忽视的十大危险1。在三车道的道路上,当你从左侧超车前车(位于中间车道)回到中间车道时,后面一辆车以更快的速度从右侧超车,比你早一点并入中间车道。如果你只看前镜或后视镜,你的前车可能会从另一辆...
1开车容易忽视的十大危险1。在三车道的道路上,当你从左侧超车前车(位于中间车道)回到中间车道时,后面一辆车以更快的速度从右侧超车,比你早一点并入中间车道。如果你只看前镜或后视镜,你的前车可能会从另一辆车的后面轧过去。因为两车超车都很快,被发现时距离太近还来不及反应。这种碰撞危险和类似情况在多车道的城市快速路上经常发生。很多车都很快,很多车来回超车。关注一件事比关注其他事更容易。麻痹指数33606危险指数33606建议:用眼睛看和听四面八方。对于新手来说,“敌人包围了,我却屹立不动”。2.驾驶室的两个侧柱足以挡住骑车人。同样,车内后视镜也会不同程度地遮挡右下45度视线。在没有红灯的路口或者人车混杂的闹市区,往往会分散目标的注意力,进入盲区的行人可能不会被注意到。例如,当行人与汽车平行时,这些死点可以保持几秒钟。这时候汽车加速或者转弯,行人会突然闪出来,猝不及防。虽然碰撞不会太严重,但是破车很痛苦,遇到难缠的车主也挺麻烦的。麻痹指数33603危险指数33603衡量标准3360放慢速度以便有足够的时间环顾四周,集中在三个死角看目标,左右摇摆,环顾四周。3.在狭窄街道(尤其是四车道)通过路边停车带时,由于大部分车看不清楚车内情况,注意右边车上的马达哈人突然打开车门。这些路基本都是小街或者小区,出了问题就不太合理了。花钱买个门都是小事。伤手可不是闹着玩的!瘫痪指数:4危险指数33604措施:减速,鸣笛,中间尽量走。4.超车是一种普遍现象。一般前车从容超车的时候会直行平行,这样才有空间挤到两车中间。但是,当迎面而来的车速度很快时,前面的车就会突然转向,把你留在超车道上。这个时候,已经没有回头路了。更危险的是,前面的车比你大,迎面而来的车看不到你。前车超车并线时,迎面而来的车反而开始加速。这种情况大多发生在双车道的乡村道路上。我也有过类似的经历。最后两车停在3米左右,我司机发呆了10多秒。幸运的是,什么都没发生。麻痹指数33605危险指数33605度量3360超车的时候一定要看清车的方向,不要跟大车超车,等大车超车了再行动。5.在农村公路上,有时会遇到农民晒麦子,因修路而出现的短沙断路。因为短,所以很多人会高速通过。这是非常危险的。一般车内出现紧急情况时,人会下意识地刹车或躲闪,但走这条路,就会变成脱缰的野马。会以意想不到的姿势,意想不到的方向冲出去。据报道,五天内路上发生了三起事故,六人死亡。瘫痪指数33603危险指数336010提示:清醒认识路面变化的影响,提前减速,防患于未然。6.走了很长的山路后,下一个又长又宽又直的下坡时,降档刹车,平衡重力和制动力,车以平稳的速度滑下来。这个时候要不要放松,把脚从刹车或者油门上拿开,四处走走?最好不要。你的脚失去了参照系,危险越来越大。如果突然有事,能不能准确刹车?如果你是新手,你不会踩油门吧?瘫痪指数:2危险指数33602建议3360虽然你的腿脚有点累,但我建议他们还是坚持战斗岗位。7.当你在宽阔平缓的道路上超车时,突然你对面的一辆车从地上出现了!事情是这样的,路的两端是直的,中间却有一个低谷。 如果是上坡,大部分人会注意到,但是这个坡的眼睛会很迷茫!相似地形引发的事故,往往发生在山坡、弯道等地形变化的交汇处,司机忽略了地形的突变。这里引入“事故地形”的概念。请多注意地形变化,及时减速,不要因为自己的失误,在某处留下“事故多发路段”的标志!麻痹指数33607危险指数7建议3360按照他老人家的话“风长,睁大眼睛”,努力培养对危险区域的敏锐意识。8.一般来说,人们对城市道路上的交通规则非常小心。但我从没见过那辆车在乡村道路上注意交通规则。违章驾驶和眨眼一样频繁。为什么?没有警察!这个时候,你会随着车流放松警惕吗?我告诉你,警察可能就潜伏在某个地方,等着你进去!当然,被抛弃的当地警察是不会离开的。警察还是喜欢有人陪着的,比如车检、督察。小心那些戴大帽子的人。另外,你开得太快了,警察追不上你。所以当道路繁忙,车速不快,视线不好,急于上前时,警察就会出现。这时候你的风险就是损失50-200大洋。麻痹指数336010危险指数33601忠告:警察就是在你意想不到的时候出现的人!9.在郊区公路上行驶时,如果一辆大车紧紧跟随,寸步不离,是不是感觉像一根刺插在后面?如果没有,那就醒醒吧。前方有紧急情况。你能停下车和手推车吗?如果你不能摇摆手推车(这意味着手推车也很快),最好的方法是转弯,减速,靠边,说“你后面!”麻痹指数33605危险指数33609推荐3360在同样的距离和速度下,大车追尾的危险和伤害程度远远大于小车。如果你不能和大车保持距离,你宁愿跟着它也不愿让它跟着你。10.超车是汽车行驶过程中的高危期(车速较快,距离较短)。第一,危险是前面的车突然向左闪避,导致后面的车拥挤或者追尾,这是大多数人都会注意到的。这里容易被忽略的是,当后车位于前车左斜后方时,人或物从外侧横穿马路,人和后车看不到对方。行人匆匆而过,后车匆忙加速。行人刚好从前车出来,超车时露出头来。没有办法追上行人。几年前,我在舞台中央看到了这张照片。行人被打了2-3米高,在空中打了两三个回合,当场死亡。这种危险在半封闭的高速公路上更为常见。请不要掉以轻心。麻痹指数33609危险指数33608建议3360在安全距离左转,鸣笛,停顿一会儿(危险预防1),加速到与前方车辆持平,然后稍作观察加速超车(危险预防2)。2开车如何避免追尾?现在买车的人多了,新手也多了。虽然胆大,但还是不听手脚。紧急情况下很难避免追尾。所以,追尾。已经成为城市行驶多年的一大难题,那么如何避免追尾呢?如果你是前车1:检查一下尾灯。刹车灯是提醒后车你减速的信号灯。但是刹车灯的质量往往是察觉不到的。现实是,直到有人告诉你,你才会发现。与肉眼相比,刹车灯可以观察到车辆的速度变化,可以让后车驾驶员更快的感受到前车的刹车,尤其是在夜间。这一非常重要的防追尾措施往往被忽视。如果刹车尾灯不亮,被别人追尾的概率会大大增加。其实检查车辆刹车灯的状况并没有那么难。只要将车尾放在反光的大理石墙壁或玻璃镜子上,踩下刹车,驾驶员就可以很容易地从反光中观察到刹车灯是否有效。一般来说,应该一个月检查一次。刹车灯作为最常用的灯,很可能会烧坏。23360片的危险片会增加追尾风险吗?很多车主可能不理解这一点。许多车主在他们的汽车上贴非常黑的贴膜,包括前后挡风玻璃 众所周知,这不仅会对你的驾驶视线造成一定的影响,甚至会增加被追尾的风险。因为我们知道,在排队开车的时候,司机的视线并不局限于前面的车。如果可能的话,我们会尽量把目光移开。我们看得越远,我们就有越多的时间来处理眼前的紧急情况。但是,如果车辆的前后挡风玻璃都覆盖了深色太阳膜,那么后车就无法通过你的车辆观察到更前方的情况,给他的应变时间只是你两车之间的距离。所以为了减少被追尾的可能性,建议前后挡风玻璃不要贴膜,至少不要贴暗膜。3.巧妙刹车虽然按照交警的判断标准,只要一个车道发生追尾,基本都是后车的责任,但是平心而论,很多追尾都是前车造成的。比如在高速公路上突然发现自己错过了路口,很多没有经验的司机第一反应就是紧急刹车,哪怕此刻你在快车道上,后面还有其他车辆。这种情况下很容易发生追尾,而且由于车速较高,后果会相当严重。所以建议部分司机上路前规划好自己的出行路线,在接近下匝道前进入慢车道。否则一旦发生事故,虽然责任在后车,但后果还是会比预想的大。如果你是后车,4。控制车辆的距离。如果没有距离,驾驶员就失去了反应时间,再好的车辆刹车也失去了发挥作用的舞台。只要距离足够,一切追尾事故都是可以避免的。当然,在城市里开车,也不能离前面的车太远。什么是适当的控制?这已经是一个标准了,简单易用,就是你现在的速度是多少公里每小时,车前面至少还剩下多少米。新人和反应慢的人要适当多留一点距离。如果另一辆车在前面怎么办?不会吧。让他进来。行车安全比什么都重要。53360睁大眼睛开车时,通常在堵车、排队的路上,车间距比较小,刹车动作不断重复,很容易造成手脚配合错误或判断错误,导致追尾。这时候就该用错开视线法了。错开视线是指在交通中,不要太整齐地瞄准前面的车,而是从左到右稍微错开一段适当的距离,这样更容易看清前面的车的动态,后面的车也因为你的变化而错开视线,这样更容易看清前面的车的动态,从而降低事故发生的可能性和追尾的风险。不过要控制好视线交错。你不能为了获得好的视野而压线或过线。选择学车和自己选择的车。对于驾驶技术不好的新手来说,如果跟错车,有很大的追尾风险。老司机总结,有几种车是不能跟的。第一,大型车辆包括公交车,很多追尾事故都是轿车追尾大车造成的。为什么?原因是大车车身较宽,挡住了大车的整体视野,前方有紧急情况,来不及反应。第二,出租车。出租车司机想要的是吸引顾客。在任何一条路上,出租车都有可能突然停下来招揽顾客,让后面的车措手不及。是新手司机。新手司机组织混乱,经常出现意外刹车。当你感觉到前车行驶轨迹奇怪,速度控制不稳的时候,基本可以判断是司机的手。这车还是少跟的好。7.刹车技术有时候明明反应及时,但最后还是没能避免追尾。这可能是车辆制动能力的问题,但更有可能是驾驶员还没有真正掌握急刹车的要领。对于现代汽车来说,ABS是标准的安全设备,一些车型往往还有一个附加功能,即BA,即辅助制动系统。该功能主要针对易受攻击的司机。如果它感应到驾驶员急切的刹车欲望,就会帮助驾驶员实现最大的制动力。 但是,对于没有制动辅助的车辆,在紧急情况下,驾驶员必须全速踩下制动踏板,以获得车辆的最大减速度。据很多驾培老师介绍,真正能做到这个刹车动作的普通司机并不多。
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