保险杠通常由高弹性的塑料或树脂制成，以减缓轻微碰撞对汽车的冲击。防撞钢梁一般隐藏在保险杠和车门内部。在大冲击力的作用下，当弹性材料不再能缓冲能量时，才真正起到保护车内乘员的作用。

保险杠和保险杠横梁不是一回事。保险杠作为汽车被动安全的第一道屏障，是吸收和减轻外部冲击、保护车身前后部的重要安全装置。一般汽车基本上都有保险杠，分布在前后两端。大部分都是由塑料、树脂等高弹性材料制成。光束防碰撞效应。

防撞梁一般藏在保险杠里面，车门里面。在大冲击力的作用下，当弹性材料无法再缓冲能量时，才真正起到保护车内乘员的作用。防撞梁不是每辆车都有的，多为金属材质，如铝合金、钢管等。防撞梁一般是铁制的。高档车一般都是铝合金的，有些车是硬塑料的。

现在越来越多的厂家在汽车侧门安装侧门防撞梁。侧门防撞梁，也叫车门防撞梁，可以加强车辆的侧面结构，进而提高侧面碰撞时的抗碰撞能力，从而增强侧面的安全性。防撞梁用于加强车辆的结构，保护车内人员和发动机等主要部件。汽车的前后防撞梁一般布置在保险杠后面，侧防撞梁一般布置在车门结构内部。这些就是防撞梁和保险杠的区别。

简单来说，防撞梁防止大的撞击，保险杠用来装饰和减缓小事故。有些车没有保险杠横梁的原因可能是法规不涉及后防撞钢梁，降低成本增加利润或是车主不重视。但是高强度钢的比例越来越大，有些车架的整体强度甚至可以超过一些装有后防撞钢梁的车辆，所以看一辆车是否安全，确实需要对车身结构、主动安全系统等有一个全面的了解。