很高兴分享这个话题。

在手动车行驶中，驾驶员必须操作档位以维持车辆的运行。

汽车空档和内齿轮打滑排除了其他因素，一般空档比内齿轮打滑省油。

滑行也就是行驶的车辆在这个时刻具有一定的行驶速度，因此驾驶员最大限度地利用车辆的惯性前进。

空档打滑是指切断发动机和变速器的动力输出，使车辆维持怠速状态，以提高油耗。

拔下油门打滑，看起来同样是利用车辆惯性打滑，但发动机也保持着怠速。

但是，惯性相同时，两者的运行距离不同。

空挡行驶距离必须明显更好。

由于挂档打滑换挡相连，惯性大于怠速传递的动力时，发动机有牵制制动作用，在消耗惯性的同时还会提高油耗。

惯性小于怠速传递的动力时，发动机使车辆前进。

但是，由于怠速输出动力只是车辆的怠速状态，所以很难维持车辆的运行，也就是所谓的“脱级”驾驶，同样油耗会损伤车辆。

但是山路和道路很复杂，还是装齿轮打滑比较好。

安全行驶是最重要的。

这个回答，不知道是否满意。