最新911底盘代号2020 911底盘代号992，保时捷911是保时捷最具代表性的车型。保时捷911是一款后置发动机车型。2020款911采用3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。2020款9113.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率283kw，最大扭矩450Nm。这台发动机可以在1950转时输出最大扭矩，它可以持续到5000转。这台发动机在6500转/分时能输出最大功率。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。水平对置发动机的优势在于重心低。这种发动机的使用可以降低整车重心，在快速转弯时可以抑制车身的侧倾幅度。与这款发动机匹配的是全新的8速pdk双离合变速箱。Pdk双离合变速箱叫无限弹性变速箱，这种变速箱可以连续推出几次。保时捷911的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。保时捷911的前悬挂不是普通的麦弗逊式悬挂，而是在麦弗逊式悬挂基础上的改进。最新的glc预计什么时候上市？2020款奔驰glc可能会在今年年底在国内上市。Glc是奔驰旗下的一款中型suv。目前glc搭载了三款发动机，都是2.0升涡轮增压发动机，功率不同。Glc200搭载184马力2.0升涡轮增压发动机，最大功率135kw，最大扭矩300Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速1200至4,000rpm。Glc260搭载211马力2.0升涡轮增压发动机，最大功率155kw，最大扭矩350Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速1200至4,000rpm。Glc300搭载245马力2.0升涡轮增压发动机，最大功率180kw，最大扭矩370Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速1300至4,000rpm。以上三款发动机均搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。奔驰glc的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。