2011年是国几车，2011年是国几的车？

首先，需要明确的是，“国”这个概念有点笼统，因为它可以指国家，也可以指制造国籍。在汽车领域中，一些大型汽车制造商像日本、韩国、德国等都有国际化的规模，但目前中国汽车品牌还在逐渐走向世界舞台。因此，如果将“国”指代制造国籍，在2011年，中国自主品牌的汽车数量已经不断增加，但市场占有率还较低。

其次，需要考虑的是2011年的时代背景。从整个汽车产业发展的角度来看，2011年可以认为是中国汽车市场成长的关键时期，特别是对于国内和跨国汽车制造商来说，这一年是产业巨变的起点。当时，中国汽车市场销量已经超过了美国，成为全球最大的汽车市场。这个成就表明，中国汽车消费者的购买力在稳步增长。与此同时，中国政府也对汽车行业进行了大量的政策扶持，这成为中国汽车市场成长的关键因素之一。

最后，需要回答题目中“国几”的问题。根据前面的介绍，如果将“国”指代为制造国籍，那么2011年中国自主品牌的汽车数量已经比较多，但市场占有率相对较低。从市场份额角度来看，2011年国内乘用车市场分布前三名依次是：上汽通用、一汽大众和上海大众。可以看出，国际化的合资企业在中国市场中的地位显然更加强劲。这也表明，在2011年，中国汽车产业进入了一个新的成长阶段，需要从各个方面不断完善和加强。

综上所述，2011年是中国汽车市场成长的一个转折点，尤其是对于国内汽车制造商来说。在政策、技术创新和市场竞争等方面还需进一步努力，但中国汽车产业仍然有着广阔的发展前景。