1摩托车链条油应该怎么涂在传动链上？它可以将发动机的动力传递给后轮。这是一种从自行车出现以来就一直使用的动力传递方式。从排量只有50cc的SuperCub到MotoGP赛车，大部分摩托车都使用链条，所以保养工作变得尤为重要。只有定期清洗和加油，才能改善油耗，延长链条的使用寿命。平时每行驶500km就需要对链条进行清洗和加油，雨天骑行后还要进行保养清洗链条污垢最好的方法就是使用链条清洁剂。但是，如果机油导致粘土状污垢，使用不会损坏橡胶密封圈的渗透性润滑剂也是有效的。加速时链条受扭力拉动，减速时受反扭力拉动，往往被巨大的力量连续拉动。自20世纪70年代末以来，在链条中的螺栓和衬套之间密封润滑油的油封链条出现了，链条的耐用性得到了很大的提高。油封的出现确实增加了链条本身的使用寿命，但是虽然链条中的销轴和衬套之间有润滑油帮助润滑，但是夹在齿盘和链条之间、链条和衬套之间、链条两侧链板之间的橡胶密封圈仍然需要从外面适当的清洗和涂油。虽然不同链条品牌的保养时间不一样，但链条基本上每500km清洗一次，上一次油。另外，下雨天骑完还需要保养链条。没有骑士会想“虽然没有油，但是发动机应该不会坏吧！”好吧，但是有些人可能会有“骑得远没关系，因为是油封链”的想法！这样，如果齿盘和链条之间的润滑油用完了，金属零件之间的直接摩擦就会导致磨损。为了防止这种情况发生，维护链条是绝对必要的。链条两侧的花键盘和滚柱、滚柱、衬套和密封圈必须涂上润滑油。每500公里清洗加油链条，雨天骑行后保养链条。为了减缓链条磨损，保养工作一定不能省。清洁链条时，请选择不会伤害橡胶密封圈的链条清洁剂让污垢通过链条清洁剂和渗透润滑剂漂出来，然后用清洁链条的刷子或牙刷刷掉污垢，再用车布擦干净；链条油如果直接涂在污垢上，无法渗透进去，效果自然相对有限。间歇行驶时的灰尘、砂石，再加上雨天骑行时的水花飞溅，会直接增加链条和齿盘表面的污垢。链条油反复使用也会造成链条上积油。虽然污油会吸附灰尘和沙砾，但是在维护链条时，清洁是一项非常重要的工作。如果是油封链条，最重要的是先把粘度大的脏东西去掉。清洗时，选择不会伤害橡胶密封圈的清洗剂。例如，千万不要使用会使橡胶膨胀的煤油。请选择专门为链条或化学合成产品开发的不会伤害橡胶的清洁剂。请使用渗透性高，有润滑功能的渗透润滑喷雾，不会伤害橡胶。将清洁喷雾喷入狭窄的缝隙中，使油渍浮出来，然后用刷子将污垢清除。钥匙保养最重要的是清洁链条。建议使用专门为链条开发的清洁剂。(煤油绝对不能用！)用刷子清理缝隙间的污垢。使用低粘度链条油减少摩擦损失将与齿盘接触的滚子也是需要润滑的关键部位之一。与滚子内衬套接触的那一面也需要油，所以即使有油封链条，链条油也不能少。清洗后，立即涂油。但是，如果随便加油，又会成为脏污的另一个原因。所以，最重要的是只给需要润滑的地方上油。就链条的结构而言，只有金属部件将直接接触的地方需要润滑。除了齿盘和滚子、滚子和衬套外，左右还有两个橡胶密封圈，由两个葫芦形链板夹紧。橡胶密封圈上适当的含油量可以减少磨盘与橡胶之间的阻力，有助于减少橡胶密封圈的磨损。然而，涂油试验 如果成分不确定，选择链条品牌润滑油是最安全的方式。再高的链条性能，毕竟链条长期暴露在空气中，其润滑能力自然不是永久的。因此，只要达到链条厂家规定的行驶距离或者链条变得又湿又脏，链条的清洁和上油就成为一项非常重要的工作。骑完之后，在链条本身温度上升的时候清洗链条并上油，会让化学物质更容易渗透，所以这个时候保养链条会更有效率。给钥匙扣上油的时候，对准几个需要润滑的地方就可以了。最重要的是按照厂家规定的时间清洗链条，上油。骑自行车后链条温度升高时保养链条，可以使化学物质更容易渗透。油封也需要加油，定期保养可以延长使用寿命。与金属零件直接接触的链条和齿盘绝对需要适量的油，所以无论是油封链条还是非油封链条都必须定期清洗和加油。链条每500公里必须清洗加油，雨天骑行后链条需要保养。维护链条时，清洁非常重要。给链条上油的时候，只要给几个需要润滑的地方上油就行了。2摩托车链条油可以用机油代替吗？摩托车链条油可以用机油代替，但摩托车废油不适合做链条润滑油，因为发动机的铁屑加重了链条磨损。可以用机油代替，据：摩托车链条润滑油是众多润滑油中的一种。不过这种润滑油是根据链条的工作特点专门配制的一种润滑硅脂。它防水、防泥、有粘性。这种谐波基础将更有效地促进链条的润滑，延长链条的使用寿命。但是在一定条件下，油也可以做这个工作，因为它也可以起到润滑的作用，不会损坏链条。使用机油：时的注意事项在更换机油之前，要将链条上的灰尘全部擦掉，而不是将机油涂抹在链条上。如果可能的话，尽量清洗一下，然后把链条浸在油里，让尽可能多的油进入链条的滚珠，然后把多余的油去掉，这样可以对链条起到很好的润滑作用。更要注意的是，摩托车废油不适合做链条润滑油，因为发动机磨损的铁屑加重了链条磨损。