天气这么热怎么避暑？热无可恋的感觉，已经持续好几个月，我不知道还能坚持多久——不中暑，但是我很清楚，我现在需要一个空调……可以制冷的空调，没有异味的空调，不计油耗的空调……

 

天啊，赐我一台空调吧！

人类对于汽车驾驶舒适性的追求从未变过，从三轮到四轮，从马扎车座到沙发车座，从无顶车棚到密闭车厢，从机械手动到电子自动，经过了无数的岁月的磨合，终于有了现在一台完整的、舒适的、安全的、漂亮的汽车！

 

可是，这跟炎热天气有什么关系呢？我要的是汽车空调！！！别着急，这都是为了引出汽车空调的前世今生！

汽车空调的历史发展也离不开一把巨大的遮阳伞，1903帕卡德品牌的F型车历经数月完成了穿越美国的壮举，同时也发现了一个大问题，就是在没有顶棚的车是在太热了，完全不防晒，于是他们在路途中，支起了一把大伞遮阳、避雨……于是，人类的智慧开始运转了！

 

不过，那时的科技并不发达，但人类的智慧总是那么耀眼，他们想起了在坐垫上面做文章！！！在1919年，有人发明了一种"凉爽坐垫"的东西，跟现在市场上卖的凉席坐垫差不多，利用弹簧将人与座椅隔离，使中间形成一个空间，可以让空气流通，达到降温的作用！如此聪明的人类，那时就发明了座椅通风……但是为什么在顶配车型上（或选装）才有座椅通风……

 

看到这有人会疑问，风扇呢？风扇早就发明了，为什么不给汽车按风扇！19世纪的人也是这么想的，克纳普品牌首先生产出了可以装在车内的电扇……

 

人类进步的脚步太快了，以至于有些东西"本末倒置"了。

说好的汽车空调呢？其实最早的空调是用来制热的，因为当时的汽车多为风冷发动机，并没有发动机冷却系统所以并没有暖风系统。聪明的人们却想到了一个"绝顶"的办法，给车内加了一个"小太阳"……

而最早制冷空调的原理也非常简单，利用外置容器中水份不断蒸发，来交换车内的热气，给车内降温，不过这对使用环境有一定要求，所以那时候汽车是个奢侈品。

 

开来以后要对汽车空调好一点了！这么长时间的演化不容易！

人们对于舒适、奢侈的追求是无止境的。虽然说空调早在1902年就已经发明使用了，不过那时空调主要用在工厂，给"制造机器"散热，并不是直接服务于人。所以，我们是占了机器的光。

直到1922年首个空调制造公司卡里尔公司研制出"离心式空调机"之后，才把空调的服务对象换成人，毕竟技术的突破是基于人们的需求，空调技术的革新也书写的汽车的新篇章。

 

帕卡德公司和凯迪拉克公司将原始的空调装置装在发动机舱内，但是开关空调必须得人工的操作压缩机上的皮带……就是这样的配置，当年还属于高级选装配件……

时间到了1954年，纳什公司开创冷暖一体式空调，将冷风、热风、自然风结合在一起，但问题的关键是空调有了，但是温度还是不可调！

当时凯迪拉克的空调设计师意识到了这个"可以使汽车更高级的设计"，于是辛勤10载终于实现了"可调温度的汽车空调系统"。从此，人们可以享受汽车带来的真正舒适感。

 

你现在能享受的汽车空调汇集了广大研发人员数十年的心血，你还在痛恨自己的空调费油吗？你还在痛恨自己的空调不制冷吗？你还在痛恨自己的空调异味吗？赶紧看看这篇文字泄泻火，之后再去修理汽车空调吧！