1东北冬天热车需要几分钟最正确。冬天，热车和非热车的话题又吵起来了。这么多年过去了，我不想改变话题。人们常说：的车不用热，开就行了。还有人说：的车需要热。他们认真地教大家如何预热汽车，比如原地怠速，低速行驶，启动后等待几分钟，甚至踩油门给发动机加热。各种说法层出不穷。今天给大家科普一下，怎么给车加热。看完了，不要听信谣言。在解决问题之前，要搞清楚什么是热车问题。我觉得有两个问题。第一，冬天开车需要热车吗？第二，开车前需要热车吗？冬天开车需要热车吗？说汽车要暖机，是可以理解的，因为化油器(一种雾化汽油的装置)的存在。由于技术原因，化油器有一个很大的问题，就是冬天会怕冷。天气冷的时候，汽油的雾化效果会不好，导致发动机无法正常启动(摩托车是最好的参考)。要解决化油器的这个问题，只能让化油器动一动身体再工作。这是过去的热门车，具体原理就不多说了。因为汽化器坏了，我们换了：喷油器这个装置用来雾化汽油。与化油器相比，喷油器的雾化能力可以用三个简单的词来表达：“快、准、硬”，也就是我们现在所说的电喷技术。我们的化油器时代已经一去不复返了。2001年化油器车全部停售，不要说冬天还需要等10分钟才能在原来的地方给车加热。开车前需要热车吗？众所周知，发动机磨损大部分是由于缺油或者润滑效果不好造成的，所以发动机没有启动油是无法润滑的。当我们停车时，机油会回流到发动机底部，发动机顶部会缺油。在寒冷的冬天(尤其是北方)，由于油的粘度(油质)的原因，润滑效果可能会比较慢或者不顺畅。如果在这样的情况下行驶，润滑效果不好造成的磨损是肯定的，而且随着时间的推移会加重。所以一定要保证发动机在启动时各个部位都有润滑作用，相当于加了一层保护膜。这也是我们现在要暖车的原因，但是这个暖机的原因并不是单纯的暖机，主要是让流入底部的油回到原来的工作，而且这个工作一年四季都是一样的，不仅仅是冬天。所以给车加热是必须的，但是要看用什么方法给车加热。一旦方法不对，要么增加积碳，要么对发动机造成更大的伤害。如何正确给车加热？我不知道网上怎么给车加热，也没做过。不会原地怠速，不会低速行驶，也不会起步后等10分钟。我还是用自己的方式做。已经十年了，积碳很少，没什么问题。下面给大家分享一下：1。打开车门，上车，启动点火；2.系好安全带，打开导航，从后视镜观察；我们又不是考驾校，想干嘛就干嘛。) 3.在南方30秒就能开走，在北方只要等10秒，基础油回来就没问题。3.挂档，松开刹车，刚开出去，注意你的转速表，尽量保持1500-2000转/分行驶；4.水温升高后，就可以正常行驶了。希望车友不要把简单的事情复杂化。汽车不是金子做的，也没那么贵。连续怠速热车和低速热车只能增加你车内的积碳，再花钱清理积碳就得不偿失了。2如何走定损流程？确定损失过程的方法：1 .你一听车险理赔就知道是关于理赔的知识，那么你知道车险理赔的流程吗？你可能觉得这很复杂，但是了解一下车险三定损的流程，在必要的时候可以帮到你很多；2.首先，我们来看看什么是车险。 车险定损是指发生交通事故后，根据受保现场，由您投保的保险公司派出专业的车辆定损员进行定损。事故发生后，一定要维护好现场，根据自己的伤情给自己一系列的抢救，然后立即向公安交通管理机关报案，打电话给保险公司报案；3.然后带上你的保险单，驾照，身份证，行驶证在48小时内到你的保险公司正式报案。这也有可能发生。发生交通事故后，不知道如何查询自己的理赔流程。如果在车险app投保，查询理赔流程，可以直接登录车险APP，输入自己的相关信息，查询自己的理赔流程。