1dsg是手动还是自动直接换挡变速箱也叫S-Tronic变速箱或动力换挡变速箱。其特点是比其他变速箱换挡速度更快，传递扭矩更大，效率更高。DSG(直接换档变速箱)的中文字面意思是“直接换档变速箱”。DSG不同于一般的半自动传输系统。它是基于手动变速器而不是自动变速器，所以它也是AMT(机械自动变速器)的一员。DSG传输是世界上最先进和革命性的传输系统。大众于2002年在德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这项技术创新。DSG可以手动或自动换档。它比传统的自动变速器更容易控制，可以传递更多的动力，但它的反应比手动变速器更快。DSG是从顺序手动变速器发展而来的。基本上，SMT是一个全自动手动变速器，带有电子控制离合器。DSG传输是世界上最先进和革命性的传输系统。德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这项技术创新。DSG可以手动或自动换档。它比传统的自动变速器更容易控制，可以传递更多的动力，但它的反应比手动变速器更快。DSG是从顺序手动变速器发展而来的。基本上，SMT是一个全自动手动变速器，带有电子控制离合器。2 Dsg死闪是什么情况？DSG死闪指的是DSG变速箱故障，不能正常自动换挡。一般是变速箱温度升高引起的。建议去4S店保养。DSG(直接换档变速箱)的中文字面意思是“直接换档变速箱”。直接换挡变速箱也叫S-Tronic变速箱或动力换挡变速箱。它的特别之处在于它能比其他变速器换挡更快，传递的扭矩更大，效率更高。与一般的半自动变速器系统不同，DSG是基于手动变速器而不是自动变速器，所以它也是AMT(机械自动变速器)的一员。DSG传输是目前世界上最先进、最具革命性的传输系统。大众于2002年在德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这项技术创新。DSG有直接换档变速箱和手动和自动控制模式。除了换挡杆，车辆的方向盘还配备了手动控制的换挡拨片，在行驶过程中可以随时在两种控制模式之间切换。当选择手动模式时，即使将油门踩到底，DSG变速箱也不会自动升档。此外，在手动控制模式下，还可以实现跳降档。此外，DSG变速箱液压功耗的轻微损失和极短的换挡时间可以使整个换挡过程达到最高效率，从而减少能量损失，自然提高加速性和车辆燃油经济性。