1东风日产琦君转速4000。不去琦君的发动机转速很高，但达不到每小时的速度。肯定是离合器或者变速箱出问题了。发动机的动力不会传递给车轮。发动机的动力首先传递给离合器。如果离合器片磨损严重，离合器压盘弹簧损坏，就会造成动力(转速)不能完全输出的问题，导致发动机发出的动力和输出的动力不一致。如果变速箱没有挂到相应的档位(比如变速箱手柄在5档，变速箱档位只挂到2档)，也会出现你说的问题。这就是人们常说的：它被挡住了。一般这种问题都会伴随着倒档失灵。解决办法是检查修理汽车的离合器和变速器，换挡时注意对应的档位。油压不够，油泵不好用。机油滤清器或喷嘴堵塞。以3K的速度，车速应该在100左右，加速是不够的。也可能是离合器部分失效(加油或磨损)。冷车可能好一点，但是随着温度的升高(行驶)，频繁发生的概率更高，甚至会“停车”行驶。2东风日产琦君3000高速旋转，琦君3000高速加油没动力。主要原因是自动变速器打滑，离合器或制动摩擦片磨损严重甚至烧毁。如果自动变速器打滑，不要急于拆卸。你要做各种检查和测试，才能准确的找出高速提不起来的真正原因。日产x-trail，从中文翻译成琦君语，于2000年底在日本上市，直指其竞争对手丰田rav4和本田crv。琦君的设计理念定位于城市4x4，可以说是日产对市场细分的调整。从设计上看，这款车是对市场的妥协。在琦君高速公路上的表现令人满意，动力(百公里加速11.6秒，获得奥运会银牌)、隔音和道路质量接近轿车。但是和同城四驱一样，琦君的驾驶体验和轿车还是有很大差距，方向盘的路感也不够直接细致。日产的琦君悬架可以有效地过滤颠簸的道路。但在高速转弯时，车身难免会有明显的侧倾，转向响应会稍慢。丁俊漫天要价似乎有其难言之隐。与琦君相比，竞争对手丰田rav4和本田crv没有绝对的优势和劣势。反而是本田crv名气更大，价格更便宜。这迫使琦君面对市场，在降价上妥协。