吉利帝豪EC8和吉利帝豪EC820是吉利汽车生产的两款车型。它们分别属于D级轿车和中型SUV两个不同的市场。由于篇幅的限制，本篇文章将对这两款车型进行以下几个方面的简要介绍：外观设计、动力系统、内饰舒适性及安全配置。同时，将以汽车领域的消息报道与销售数据为参考，对吉利帝豪EC8和吉利帝豪EC820进行分析和评价。

外观设计：

吉利帝豪EC8的车身长度达到了4970mm，轴距为2850mm，车宽为1856mm，车高为1483mm。车身整体尺寸较大，流线型车身设计和银色车漆让它给人一种稳重、高端的感觉。前脸采用了吉利汽车一贯的“狮眼”造型，相较之前的设计更加立体、动感。车侧线条流畅，车厢的长轴线和短前后悬使整车具有良好的比例和稳定性。车尾造型简洁大气，尾灯组的造型与前大灯相呼应，整车风格较为一致。

吉利帝豪EC820以外观硬朗、线条流畅为主要设计理念，尺寸方面车长为4845mm，轴距为2800mm，车宽为1938mm，车高为1775mm。车身尺寸上相对较大，给人一种厚重气息。外观上，吉利帝豪EC820采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅更加夸张，给人更强的冲击力，车尾部分亦同。车侧线条流畅，车辆整体感觉更符合SUV车型的概念。

动力系统：

吉利帝豪EC8拥有2.0L和2.4L两种发动机，其中2.0L发动机最大功率为115kW/5600rpm，最大扭矩为220 Nm/4200rpm；2.4L发动机最大功率为133 kW/5600rpm，最大扭矩为247 Nm/4000rpm。两种发动机采用6AT自动变速器进行换挡。车辆驱动方式为前置前驱，悬挂系统则采用前麦弗逊+后多连杆的结构，可实现良好的操控与舒适度兼顾。

吉利帝豪EC820搭载1.8T和2.0T两种发动机，其中1.8T最大功率为135kW/5500rpm，最大扭矩为280N·m/1700-4400rpm；2.0T发动机最大功率为165kW/5500rpm，最大扭矩为325 N·m/1500-4500rpm。两种发动机均采用6AT自动变速器。车辆驱动方式为前置前驱或前置四驱，悬挂采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂结构，具备较强的操控性和舒适性。

内饰舒适性：

吉利帝豪EC8的内饰设计充满了未来科技感，以黑色为主色调。中控台采用了液晶屏幕，各项功能统一在一个屏幕上显示，让车辆的装备显得十分齐全。座椅设计舒适，配备了加热和通风功能，坐起来很舒适。

吉利帝豪EC820的内饰则更显简洁大气，中控台采用悬浮式设计，通过多媒体显示器实现联网功能。内饰采用双色调设计，搭配了豪华真皮座椅和中控台的金属搭配，营造出高端的商务豪华风格。

安全配置：

对于车主而言，安全配置一方面展现了车企的品质，一方面也满足了“安全驾驶”的基本需求。吉利帝豪EC8和吉利帝豪EC820采用前后双安全气囊、ABS、EBD等安全系统，同时高配车型配备有主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、电动天窗、导航、倒车雷达等配置。二者均符合中国汽车CCC认证标准，具备较高的安全性。

总结：

针对吉利帝豪EC8和吉利帝豪EC820两款车型，本篇文章从外观设计、动力系统、内饰舒适性及安全配置四个方面对其进行了评价。由于市场竞争日益激烈，各大汽车制造商正在不断地向市场推出各种新型车型，其中不乏更加优秀的竞品。但是，吉利帝豪EC8和吉利帝豪EC820在各自的市场中拥有着一定的优势，并且两款车型的总体表现均达到了消费者的购车标准。