作为丰田首款采用TNGA架构的第八代凯美瑞，集成了丰田最新的汽车科技，包括全球热效率最高的发动机、全新8AT变速箱和丰田引以为傲的THS混动系统等。同时新车在外观造型、内饰设计和安全配置都做了深度升级。产品力大幅提升，造车成本却大幅下降，售价也更为亲民。从上市40天订单突破3万辆的市场反应，可预见其未来超强的竞争力。

在途昂上市前，大众只有途观在SUV市场打拼，今年3月中大型7座SUV途昂火速上市，瞬间力挽狂澜。5米长的车身、2.98米的轴距提供了超大的驾乘空间，匹配的2.0T、2.5T发动机带来充沛动力，加上大众品牌自带的光环，让途昂在30万元区间SUV市场占尽优势。即便是30.89万元的起售价也没有阻挡大众粉们的热爱，每月销量近万台，自上市到现在已累计销售7.5万台，在中大型SUV市场可谓占尽风头。

作为国内少有的“神车专业户”，上汽通用五菱宝骏推出的每一款新车都能很快成为爆款，今年推出的宝骏510也不例外。依靠前卫的外观设计、较为全面的综合性能，加上5.4万元超低的购车门框，亲民金融购车方案，宝骏510成了很多三四线城市，首购车友的首选。自2月上市到现在已累计销售35.9万辆，足见其深厚的群众基础。好产品加上好价格，总是不愁卖。

在SUV市场高歌猛进的自主品牌，在轿车市场却没什么大动静。好在12月压轴上市的睿骋CC终于能让我们眼前一亮。睿骋CC采用长安最新一代的设计语言，基于最新的P3平台来打造。流畅性感的外观设计、诚意十足的配置，集结长安众多先进汽车科技的睿骋CC成为大家眼里“最美的长安汽车”。作为一款产品力十足中型轿车，其8.99万-13.89万的售价，迎合了众多预算有限又想买好车的车友。

更年轻化的外观、更大的空间、更强的动力、更精致的内饰、更丰富的配置选择、连诟病已久的变速箱都换成了9AT。如今我们已经很难找到一款换代升级的如此全面，又如此符合消费者需求的车型了。君威这款车则正好相反，消费者不满意的地方它貌似全部都知道，在这次换代中便是脱胎换骨式地全部升级，让你找不到一个不买它的理由。

2017年倍受关注的SUV当属沃尔沃XC60，新款XC60于11月份广州车展上正式在国内上市，新车最大的亮点在前脸，全系标配的“雷神之锤”大灯非常犀利，相比老款更大尺寸的直瀑式进气格栅也让前脸变得更加大气；内饰的最新家族式设计，看上去非常简约时尚。配置和动力选择上也十分丰富，另外，它的价格相比很多同级别竞品也有不小的优势。

2017年是中国豪华品牌爆发的一年，领克01可以说是到达了一个新高度，是目前中国品牌最顶尖的SUV，开创了中国品牌造车的新模式，领克01与沃尔沃XC40同平台开发，但是调教上有所会不同。并且自曝光以来领克01就一直“生活”在聚光灯下，在高手如林的SUV市场获得这样的成绩实属不易。

就像名爵官方宣传的一样，这是一台“逐梦”之车，紧跟时代步伐的设计语言，不输合资品牌的做工水平，以及它那6.6秒的百公里加速成绩都仿佛在向对手宣誓，我们自主品牌不是只会玩价格战、堆配置，更不是造不出产品力媲美甚至超越合资的运动轿车。我们有朝一日超越合资品牌的“情怀”，已开始逐渐落地了。

天逸是2017年东风雪铁龙重磅打造的一款紧凑级SUV，特立独行的外观设计是天逸最吸引人的地方，配置足够丰富，内饰设计和用料足够讲究，乘坐空间也能满足大部分家庭需求，加上合理的价格让这款车优势也特别明显，另外法系车本身设计就很出色，年度风尚设计非天逸莫属。

星脉被称为最美路虎车，相比路虎旗下其他的车型有着更加漂亮的外观，与其他品牌车型不同的是星脉在霸气中还透露着一些独特的绅士味道，内饰设计更加豪华，科技感和未来感更强，感觉更像是一款概念车，值得一提的是星脉上还配备了路虎第二代全地形反馈系统，相比竞品拥有更好的烂路通过性和越野能力。