1鼓式制动器和盘式制动器哪个好？如果以城市里的普通车为例，盘式刹车比鼓式刹车好。碟刹，也有碟刹。优点：1。与鼓刹相比，看起来更美观；2.散热比鼓式刹车好；3.排水比鼓式刹车好；4.制动力更加线性，可以给驾驶者带来更加准确的制动反馈。盘式制动器33601的缺点。制造成本比鼓式制动器高；2.与鼓式制动器相比，制动效果稍差。鼓式制动器33601的优点。制动力强，制动效果比碟刹好；2、成本便宜；3.与盘式制动器相比，使用寿命更长，更耐用。鼓式制动器33601的缺点。散热效果差；2.受热后，制动鼓膨胀，与刹车片的接触面积变小，影响制动效率；3.没有碟刹好看。鼓式制动助力器中有刹车片，通过制动助力泵增加压力，使制动鼓中的刹车片越过鼓壁，形成高效的减速效果。所以大货车经常使用鼓式制动器，由于载重大，车身重，需要更强的制动效果。但由于散热不好，需要经常向轮廓喷水降温。通常情况下，汽车在城市中行驶的速度并不快，负载也轻，盘式制动器的制动效果就足够了。而且因为暴露在外面，散热性好，这也是大部分汽车碟刹的原因。2鼓式制动器和盘式制动器有什么区别？1.结构对比。3360鼓式制动器的原理是在制动鼓上加一个活塞，通过液压推动活塞压紧制动鼓，产生摩擦，起到制动作用。另一方面，盘式制动器对卡钳施加液压力，使摩擦材料夹紧制动盘，从而达到制动效果。2.原理对比：鼓式制动器的原理是通过液压推动活塞，使两侧的制动蹄紧贴车轮内壁，从而达到制动的效果。由于车轮向前运动，滚动压力会反作用在制动鼓上，导致制动力放大，影响乘坐舒适性。盘式制动器通过液压泵推动卡钳，从而对刹车片施力，达到制动效果。所以制动器的大小直接取决于制动钳的压力，不会像鼓式制动器那样被放大，其先天制动力相对较小。3.优点与：鼓式刹车相比，制动力比较强，遇到危机时能及时刹车，能有效避免事故发生。由于大货车的惯性比较大，对制动强度的要求也比较高，所以鼓式制动器在大货车上的应用一直是不可替代的。盘式制动器是一种散热好、控制方便的外置制动系统，可用于高频点制动或ABS点制动。附：鼓式制动器3360鼓式制动器在汽车上已经使用了近一个世纪，但由于其可靠性和强大的制动力，鼓式制动器仍在许多车型上使用(多用于后轮)。它固定在轮胎上，以相同的速度旋转。制动时，利用油压推动闸瓦与制动鼓内缘接触，接触产生的摩擦力限制轮胎转动，达到制动的目的。盘式制动器：盘式制动器由连接到车轮的制动盘和位于制动盘边缘的制动钳组成。盘式制动器有时被称为盘式制动器。分为普通盘式制动器和通风盘式制动器。通风盘式制动器是在盘面上钻许多圆形通风孔，或在盘面端面上切割通风槽或预制矩形通风孔。通风碟刹利用风流，冷热效果比普通碟刹更好。