相信所有车主都会遇到这种情况，汽车开久了发动机噪音会越来越大，还会出现抖动、油耗上升、动力下降等不良反应。那么是什么原因会导致发动机的噪音变大，让原本安静的车越开越像拖拉机呢？而我们的车主应该如何解决，提前预防呢？1.油有问题。机油是发动机的血液，起着润滑、冷却、清洁、密封、防锈的作用。机油和机油滤清器是汽车中最常更换的东西。因为更换频繁，难免会用错一些油。最常见的就是粘度较高的机油使用不当，导致发动机内阻增大，从而噪音变大。另一种情况，长期使用劣质机油会导致发动机内部油泥增多，也会影响发动机的运行。车主一定要按时更换机油和机滤，选择符合厂家要求的机油和机滤。保养周期和具体标准见车载保养手册。不建议盲目听从4S商店或汽车修理厂推荐的所谓新产品。2.发动机的脚垫老化了。脚垫是用来连接发动机和车身的支架，有减震的作用。很明显，发动机工作的时候会抖动，会发出噪音，但是我们坐在车里感觉稳定安静，很大一部分功劳是因为车垫。但是机垫的工作环境非常恶劣，容易老化损坏。这样一来，我们主观上就觉得发动机变得噪音大，抖动。汽车脚垫没有标准的更换周期，但一般来说，汽车脚垫使用8年或16万公里后会明显老化。如果你觉得你的汽车发动机噪音很大，而且你从未更换过汽车脚垫，你经常会看到更换后立即得到改善。3.发动机舱中的松动零件。如果你曾经打开过发动机舱盖，你会知道里面有很多种零件，管道和电线，每个零件都是用螺丝或卡扣固定的。这些零件离发动机很近，长时间受到高温和震动，时间长了难免会松动，从而和发动机产生共振，发出更大的噪音。解决发动机舱内的共振问题并不容易。一般有经验的维修师傅都需要用听诊器稍微调查一下。特别是一些车主反映刚做过保养或维修，感觉发动机声音越来越大。不排除某个螺丝没拧紧。4.发动机皮带和正时皮带的老化一般来说，发动机有两条皮带，即发动机皮带和正时皮带。前者用于连接发电机、空调压缩机、水泵等设备，后者用于连接曲轴和凸轮轴。这两条皮带对于发动机的正常运转非常重要。只要有轻微的打滑或者卡阻，轻的会让噪音变大，重的直接让发动机报废。这两种皮带和张紧轮的更换周期因型号不同而异。您可以在自己的维护手册中找到它们。一般来说，每6-8万公里更换一次。但是现在很多车型都用金属链条代替正时皮带，不再需要定期更换，只需要定期检查即可。5.进气和排气的泄漏或堵塞如果发动机要正常工作，进气系统必须密封和通畅。一旦管道泄漏或堵塞，发动机的混合气就会失衡，导致燃烧不良，发动机的噪音自然会变大。排气也是如此。如果排气管漏气或堵塞，发动机电脑对废气的监测就会出现误差，也会间接影响混合气的浓度，导致发动机燃烧不良。在发动机噪音变大的同时，如果车主还能在车内明显闻到尾气的味道，那么大概率是进排气管有泄漏，必须尽快送到修理厂检查。另外，还需要每1-2万公里更换一次空滤，否则进气不畅。总而言之，发动机也是机器，而且只要机器用久了，就会磨损老化，所以车主声音变大是正常的，不用太担心。只要平时好好爱车，遇到问题能及时检查维修，开起车来会很省心。