一、立案申请:检查站建设时,需由建设规划单位保持站建设可行性报告和交通主管部门批准文件。经市交通主管部门审查同意后,报交通厅批准后方可开工站建设。二、办公手续:检查站建成后,需向交通主管部门提出认定申...
一、立案申请:
检查站建设时,需由建设规划单位保持站建设可行性报告和交通主管部门批准文件。经市交通主管部门审查同意后,报交通厅批准后方可开工站建设。
二、办公手续:
检查站建成后,需向交通主管部门提出认定申请。市交通主管部门审查同意后,需向省交通厅审查认定。
三、核发许可证:
省交通厅对认定的检查站发放《经营许可证》。
车辆检查站正在进行以下工作:
1、仪表板检查:
仪表板检查是最简单的维护检查项目,作为常规检查的第一步。车辆在启动过程中进行系统自检,但自检时发现传感器感知异常或故障时,车辆警示灯会亮起。因此,需特别注意仪表板上的警示灯。
2、刹车油检查:
刹车油检查时,需检查刹车油液面高度,也要观察刹车油的颜色。检查使用专业设备,但对普通用户来说较为复杂,需要委托专业工程师进行操作。
3、同步带检查:
发动机同步带检查时,主要检查皮带有无裂纹。可用手指触感和肉眼观察皮带图案,若有很大的裂纹,则需更换。
4、轮胎检测:
轮胎检测是旅游检测中的重中之重,首先需肉眼检查轮胎的墙壁和胎面,了解表面老化和磨损程度。轮胎使用期限约4年或6-8万公里,达到使用年限后,轮胎侧面无明显损伤,表面未达到磨损极限位置也需更换。轮胎的标准轮胎压力通常显示在车辆的b柱或箱盖上,若超过或低于通常的轮胎压力,则需更换。
5、冷却液检查:
发动机的冷却液需在一定行驶距离数时更换。根据行驶距离和时间长度需更换发动机的冷却液,因很难用肉眼判断变质的程度。冷却液变质会降低防锈质量,损坏散热器、管路、软管等。
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