全新一代斯巴鲁森林人上市,看似没变,其实变了很多
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如果你要买一台30万元以内的城市SUV,希望它有优秀的操控,品质好,通过性好,不太费油,还要故障率低,那也许只有一款车可以做到,那就是斯巴鲁森林人。斯巴鲁森林人凭借着进口的品质,左右对称全时四驱+水平...

如果你要买一台30万元以内的城市SUV,希望它有优秀的操控,品质好,通过性好,不太费油,还要故障率低,那也许只有一款车可以做到,那就是斯巴鲁森林人。

全新一代斯巴鲁森林人上市,看似没变,其实变了很多

斯巴鲁森林人凭借着进口的品质,左右对称全时四驱+水平对置发动机的优秀性能,已经少有的220mm的最小离地间隙,让其性能在30万元以内没有对手,如果斯巴鲁森林人的操控和性能排第二,那没人敢排第一。这也就解释了为什么内蒙一些“家里有矿”的人除了霸道和陆巡以外,最爱买斯巴鲁森林人。

全新一代斯巴鲁森林人上市,看似没变,其实变了很多
全新一代斯巴鲁森林人上市,看似没变,其实变了很多
9月19日,全新一代斯巴鲁森林人在北京海坨山谷以户外形式上市,售价区间为22.38万元-28.58万元,这么多年几乎没涨过价,在30万以内还能买到如此高性能的车型,实属难得。
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斯巴鲁到今天已经经历了5代车型,每代车型都没有让消费者失望。并且,斯巴鲁森林人在美国印第安那州创下“24小时世界速度记录”,在欧洲、美国、澳大利亚等世界各地的权威车辆安全测试中荣获多项最高等级安全评定,在2013-2014年的J.D.Power亚太公司中国新车质量研究SM中型SUV细分市场中蝉联新车质量满意度最高分,这足以证明森林人的实力。

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 因为大狮兄曾经就有一台第三代斯巴鲁森林人,对森林人的认知可谓是十分深刻,车子开了五年,几乎没出过什么毛病,省油又省心。

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所以在新车发布会现场,一位第一代森林人的车主吸引了大狮兄,一方面是因为他是少有的第一代森林人车主,在国内很难找到第一代车型的身影;另一方面,他完成了自驾穿越欧亚大陆的壮举。从此看来,斯巴鲁森林人适合全地形的卓越性能和低故障率真的不是吹嘘。

正是因为自己也是森林人车主,因此特别关心这一代全新车型有哪些改变和进步,接下来就一一为大家讲解。

动力总成升级

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最明显的改变应该属动力总成部分了,过去的森林人有2.0L、2.5L自然吸气以及2.0L涡轮增压车型。而全新一代森林人将取消2.5L自吸发动机和2.0T发动机,并且经过技术升级,搭载的为“智能水平对置发动机”

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除了2.0L自然吸气发动机以外,还增加混动版车型,也就是智擎版。2.0L发动机,最大功率和峰值扭矩分别为145马力和188牛·米,电动机最大功率和峰值扭矩分别为13马力和65牛·米,新车仍然搭载CVT无级变速箱。

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全新一代森林人不仅仅是增加了混动车型而已,其实在油门响应方面都有所改进。比如在爬同一个坡时,老款森林人的转速会波动比较大,1500rpm和2500rpm之间上下浮动,全新森林人会维持在2000rpm左右,转速比较稳定,对行驶稳定性进行了提升。

外观、内饰升级

 

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全新一代森林人在外观和内饰方面都进行了细微的改变。外观方面,全新森林人改变的是车灯造型以及包围、轮毂等,且混动版车型和2.0L汽油版车型轮毂有所不同。

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汽油版车型

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混动版车型

但是尽管这是一次全新换代车型,但总体看来新车外观仍然变化不大。

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老款森林人

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全新一代森林人

内饰部分,全新森林人整体风格变化不大,但细节改进不少。全新森林人中控台进行了改变,出风口也从横置改成了纵置。

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X-Mode模式选择也变成了全新的旋钮,放在了排挡杆后面,操作起来更顺手,且更有高级感。

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此外,新车型还完善了内饰材料的质感,排挡杆旁边也换成了软性材质,整体看起来更为高级,这与当年大狮兄的那台森林人相比,真是豪华感提升太多了。

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并且不得不赞的是它的后排,除了充足的头部空间外,全新森林人后排座椅支持椅背角度调节,后备箱一键放倒座椅,以及座椅加热和USB充电功能。要知道,50万的奔驰GLC都没有这些人性化功能,可以看出森林人在人性化这一点上做了不少努力。

配置升级

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斯巴鲁除了性能以外,算是一个很注重安全的车企了。除了可以让湿滑路面得心应手的左右对称全时四驱以外,在高配车型上的EyeSight驾驶辅助系统是一项非常非常非常好的主动安全配置。

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为何说“非常非常非常好”?

大狮兄测试过很多带有城市安全系统或是主动刹车系统的车型,但是主动预防碰撞以及ACC自适应巡航最好用,最聪明的真的是斯巴鲁的这套EyeSight驾驶辅助系统。其他车型可能使用单摄像头或是毫米波雷达等来监测前方,而斯巴鲁的EyeSight系统是根据两个立体摄像头进行目标识别而实现的防碰撞制动、全车速自适应巡航控制、起步油门误操作、车道偏离修正辅助等功能。

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这个双摄像头不仅可以更准确的判断前方物体,并且具有颜色识别功能,当前方刹车灯亮起的时候,它能迅速做出反应,这也就解释了为什么斯巴鲁车型的主动刹车系统的识别速度那么快。

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除了EyeSight外,全新一代森林人还增加了驾驶员监测系统(Driver Monitoring System),它可以通过驾驶者面部识别来自动设置座椅位置、后视镜角度和空调,并能够在驾驶者注意力分散和瞌睡时发出警示,让驾驶更为舒适和安全。

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斯巴鲁森林人是一款给喜欢冒险的人准备的忠诚座驾,它的可靠性、性能以及安全性都获得了很多消费者的认可。开着森林人的车主似乎就像一位“行者”,只要心有所向,就几乎可以达到。

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而经历了这么多年,全新森林人的价格和当年大狮兄买车的时候几乎一样,这足以看出斯巴鲁的诚意,既然斯巴鲁全新森林人崇尚“行者无界”,那如果你需要全路况的驾驶,就选森林人吧,因为大狮兄也很认可。

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